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項目在設計時考慮交通+旅游融合發(fā)展，想要限規(guī)劃8座互通式立交與現(xiàn)有獨庫公路快速銜接，想要限在那拉提、巴音布魯克等重點景區(qū)周邊配套建設綜合服務區(qū)以及觀景平臺。全線采用雙向四車道高速公路標準，攻防設計速度100-120公里/小時。另一方面，兼?zhèn)鋾r空距離縮短、道路四季通行，將產(chǎn)生新的旅游產(chǎn)品組合和旅游投資方向。

推動南北疆邁向網(wǎng)絡化協(xié)同不少游客的印象中，隊上南北疆之間通行車程較長。新疆財經(jīng)大學旅游學院副教授時卉分析，側(cè)翼這三條公路將從物理連通走向功能聯(lián)動和經(jīng)濟融合，側(cè)翼重塑新疆的內(nèi)外循環(huán)格局，強化其作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的樞紐地位。

新疆維吾爾自治區(qū)旅游協(xié)會副會長兼秘書長張曉宇對中新社國是直通車表示，圍巾這些公路的開通將改變新疆旅游市場格局。

開通后，目升球伊寧市到阿克蘇市的駕車里程將由約1710公里縮短到440多公里。來源廣州日報、湖人南方都市報、國家體育總局科教司、北京日報等。

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