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據(jù)悉，安東巴菲特去看克勞福德比賽時，有時會選擇較為廉價的看臺票，而富豪們通常會選擇坐在擂臺邊近距離觀戰(zhàn)。

想必是燒來專供出口海外的定制款外銷瓷，尼奧內(nèi)心根據(jù)海外市場的需求調(diào)整國內(nèi)生產(chǎn)工藝與裝飾，尼奧內(nèi)心至少從唐代就已經(jīng)開始了，可見當(dāng)時貿(mào)易之繁盛，文化之包容。當(dāng)年，訓(xùn)練漢武帝組織的官方使團(tuán)，訓(xùn)練帶著黃金、雜繒（絲綢）從西安出發(fā)，沿著關(guān)中的漢水南下到長江，入洞庭湖，然后溯湘江南下經(jīng)瀟水、賀江到西江的蒼梧，再沿西江東南行至端溪（今德慶縣）的南江口，下鑒江、漠陽河順流至雷州半島的徐聞港起航出海，揚(yáng)帆而去。

中國造船技術(shù)的成熟，前向球員強(qiáng)調(diào)驅(qū)動為明代鄭和7次下西洋，撰寫世界航海史上的奇跡奠定了基礎(chǔ)。水下考古發(fā)現(xiàn)的宋代以后沉船，力連問都是中國海船，力連問例如南海一號沉船（南宋），華光礁1號沉船（南宋），南海西北陸坡一號、二號沉船（宋代）以及在印度尼西亞海域發(fā)現(xiàn)的宋代沉船鱷魚島號等等，它們多為中國的著名古帆船——福船。由廣州經(jīng)南海、準(zhǔn)備印度洋，到達(dá)波斯灣各國的航線，是當(dāng)時世界上最長的遠(yuǎn)洋航線。

例如英國白金漢郡的斯陀園，安東就是中國式園林建筑，于1738年建成，里面還有一座方形亭子，人們稱其為中國屋。由此而誕生的海上古老商路，尼奧內(nèi)心打開了中國海洋貿(mào)易之門，也像一部寫在海上的史書，記錄了東西方文明的交流和對話。

如今的瑞典著名旅游勝地皇后島上還保留著一座名為中國宮的古建筑，訓(xùn)練是1753年瑞典國王為慶祝王后生日而建造的，訓(xùn)練建筑頂部雕有龍形裝飾，內(nèi)部陳列大量中國瓷器、漆器等工藝品。

通過20多年的多次打撈，前向球員強(qiáng)調(diào)驅(qū)動2007年12月22日，南海一號被整體打撈出水，塵封海底的18萬多件珍貴文物得以重見天日。波羅的海同樣面臨著類似的困境，力連問狹窄的海域和復(fù)雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。

在1995—2009年這短短14年的時間里，準(zhǔn)備因動力系統(tǒng)故障引發(fā)的嚴(yán)重事故就多達(dá)近10起，甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。盡管消防人員全力撲救，安東避免了航母被燒成空殼的悲慘結(jié)局，但火災(zāi)無疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。

在這種戰(zhàn)略背景下，尼奧內(nèi)心繼續(xù)投入大量資源發(fā)展和維護(hù)航母，似乎并不是一個明智的選擇。盡管進(jìn)入21世紀(jì)后俄羅斯提出了多個新型航母的建造計劃，訓(xùn)練如暴風(fēng)級核動力航母、訓(xùn)練瓦蘭級輕型航母等，但這些看似美好的計劃最終都只能停留在PPT階段，由于技術(shù)、資金、人才等多方面的原因，至今未能付諸實踐，成為俄羅斯航母夢的泡影。