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有一些陪爬員在網(wǎng)上收了游客的定金后就將對(duì)方拉黑失聯(lián)，公賽不僅打亂了游客安排破壞了體驗(yàn)，也損害了我們當(dāng)?shù)氐奈穆眯蜗蟆?/p>
接力而今年國(guó)慶期間的出境旅游目的地依然以東亞和東南亞熱門(mén)城市為主。值得注意的是，公賽目前四線和五線城市居民已成為出境游新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
三線及以下城市居民出境游訂單量同比增長(zhǎng)近3倍，接力遠(yuǎn)超一線城市。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，公賽截至本周初，今年中秋國(guó)慶假期國(guó)內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量超326萬(wàn)張，日均機(jī)票預(yù)訂量較去年同期增長(zhǎng)超26%。今日記者搜索到曼谷的機(jī)票價(jià)格，接力成都-曼谷更是掛出了不含稅低至19元的票價(jià)，加上各種稅費(fèi)也不到四百元。
目前，公賽國(guó)際航空市場(chǎng)仍未滿血恢復(fù)，尤其是歐美等長(zhǎng)航線，比如中美航線的航班恢復(fù)不足3成。截至9月11日，接力假期出行的國(guó)內(nèi)機(jī)票近一周搜索熱度同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。
這樣的情況是否會(huì)在今年國(guó)慶前夕再現(xiàn)？記者梳理今年以來(lái)的幾個(gè)小長(zhǎng)假表現(xiàn)情況發(fā)現(xiàn)，公賽今年五一時(shí)，公賽航班和旅客量同步提升，票價(jià)水平也一改往日的旺丁不旺財(cái)，以至于不少旅客沒(méi)能在節(jié)前最后一刻等到此前小長(zhǎng)假多次出行的票價(jià)跳水。
同程旅行的機(jī)票價(jià)格數(shù)據(jù)則顯示，接力國(guó)慶期間的國(guó)內(nèi)機(jī)票均價(jià)與去年同期基本持平。公賽關(guān)聯(lián)方帶來(lái)的連鎖反應(yīng)依然是恒大物業(yè)面臨的最大不確定因素。
例如，接力2021年10月，接力中國(guó)恒大及合生創(chuàng)展透露曾就恒大物業(yè)的股權(quán)收購(gòu)事項(xiàng)簽訂了協(xié)議，轉(zhuǎn)讓股權(quán)約54.16億股，占恒大物業(yè)已發(fā)行股份的50.1%，總交易代價(jià)約為200.4億港元。無(wú)論是哪家企業(yè)競(jìng)得恒大物業(yè)的控制權(quán)，公賽都將大幅增強(qiáng)其在物業(yè)管理行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
而中國(guó)恒大的清盤(pán)人一直在找機(jī)會(huì)出售這51%的股權(quán)，接力因?yàn)楹愦笪飿I(yè)是中國(guó)恒大旗下最具價(jià)值的資產(chǎn)之一，接力2024年的收入近128億元，截至9月11日的市值亦超過(guò)99億港元。該公司表示，公賽由于物業(yè)服務(wù)客戶包括全體業(yè)主并涉及社區(qū)的各個(gè)方面，公賽其作為一個(gè)整體具有整體性及不可分割性，將中國(guó)恒大從向該等閑置物業(yè)提供物業(yè)管理服務(wù)中撇除并不可行。
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