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其中，問界奇瑞集團以賬期規(guī)范化、執(zhí)行全鏈化、審批數(shù)字化、預付款機制化四大組合拳，縮短供應商支付平均賬期。此外，剎車剎車供應商為連續(xù)性供貨（月度供貨次數(shù)2次以上）的非中小企業(yè)，經(jīng)雙方協(xié)商，可在一定時間內(nèi)集中對賬，賬期自雙方對賬日起算。

車企應至少每月進行一次集中對賬，不夠布雷博核定自上一對賬日以來驗收合格貨物的數(shù)量及對應賬款。其中，用升車企應在接收貨物后及時完成驗收（原則上不超過3個工作日），驗收合格即出具驗收單。奇瑞集團、裝進正品長安汽車、江汽集團等明確了對供應商賬期方面的政策。

明確賬期支付時間自驗收合格之日起算該倡議提及了車企與供應商的訂單確認環(huán)節(jié)、口意交付與驗收環(huán)節(jié)、支付與結(jié)算環(huán)節(jié)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)內(nèi)容。大利吉利汽車稱不采用商業(yè)承兌匯票等增加供應商資金壓力的不合理結(jié)算方式。

同時，華為活塞協(xié)商確定支付方式，鼓勵使用現(xiàn)金（銀行轉(zhuǎn)賬、電匯等）或銀行承兌匯票支付

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