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此前，變天陰某利曾在機(jī)構(gòu)的老師群里提及，她看過孩子求救信的部分內(nèi)容，但庭審時她又當(dāng)庭否認(rèn)了這一說法。

9月15日，月微中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，月微明確汽車整車企業(yè)對供應(yīng)商的60天賬期支付起算時間，是自供應(yīng)商企業(yè)交貨并通過車企驗(yàn)收合格之日起計算，最長不超過60個自然日。東風(fēng)汽車等車企表示將在訂單確認(rèn)、型車銷量交付與驗(yàn)收、型車銷量支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)落實(shí)倡議要求，切實(shí)保障供應(yīng)商權(quán)益，穩(wěn)定供應(yīng)商預(yù)期，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性，持續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，致力于構(gòu)建良好的供應(yīng)商生態(tài)。

工信部將充分發(fā)揮新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會商機(jī)制作用，終端及時解決落實(shí)中的問題，終端多措并舉推動構(gòu)建整車—零部件協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。如雙方供貨單價暫未達(dá)成一致，揭曉僅車企應(yīng)按照與供應(yīng)商最近一次供貨合同單價或開發(fā)定點(diǎn)單價計算金額的一定比例先行支付，揭曉僅原則上該比例應(yīng)不低于80%的供貨合同單價或50%的開發(fā)定點(diǎn)單價計算金額。其中，車超奇瑞集團(tuán)以賬期規(guī)范化、執(zhí)行全鏈化、審批數(shù)字化、預(yù)付款機(jī)制化四大組合拳，縮短供應(yīng)商支付平均賬期。

此外，冠軍供應(yīng)商為連續(xù)性供貨（月度供貨次數(shù)2次以上）的非中小企業(yè)，經(jīng)雙方協(xié)商，可在一定時間內(nèi)集中對賬，賬期自雙方對賬日起算。車企應(yīng)至少每月進(jìn)行一次集中對賬，突破核定自上一對賬日以來驗(yàn)收合格貨物的數(shù)量及對應(yīng)賬款。

其中，變天車企應(yīng)在接收貨物后及時完成驗(yàn)收（原則上不超過3個工作日），驗(yàn)收合格即出具驗(yàn)收單。

奇瑞集團(tuán)、月微長安汽車、江汽集團(tuán)等明確了對供應(yīng)商賬期方面的政策。這是一個非常重要的會議，型車銷量這是我第一次參會，伊拉克以后也有必要參與類似會議，更好地向世界開放。

參會代表覆蓋發(fā)達(dá)國家、終端新興大國及中小國家，以及沖突地區(qū)相關(guān)國家代表。伊拉克國防大學(xué)校長對中國在基礎(chǔ)建設(shè)、揭曉僅教育培訓(xùn)等方面取得的成就，高度認(rèn)可

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