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根據長沙市2018年6月25日開始的反炒房新政規(guī)定，特朗本市戶籍家庭在限購區(qū)域內已有一套住房的，取得不動產權屬證書滿4年后方可購買第二套商品住房。

與快餐等需要上億韓元加盟費不同，普美加盟快遞業(yè)務只需要加盟者購買一輛價值1000萬-2000萬韓元(約合5.8萬-11.6萬元人民幣)的1噸載重小貨車即可。據了解，聯儲收入高的快遞小哥實際上都擁有自己的快遞站，同時兼營雜貨業(yè)務，還會雇臨時工幫忙送快遞，快遞件數和收入自然水漲船高。

應降統(tǒng)計結果讓不少韓國人頗感意外。收入超過1億韓元的有559人，個基占快遞員總數的4.6%。但最新的統(tǒng)計數據顯示，特朗韓國最大的快遞公司大韓通運的快遞小哥年平均收入為6937萬韓元(約合40萬元人民幣)，特朗而去年韓國有經濟活動的家庭平均年收入為5705萬韓元(約合33萬元人民幣)。

年收入超過8000萬韓元(約合46萬元人民幣)的占22.5%，普美首爾等人口密集地區(qū)甚至出現年收入4億韓元(約合232萬元人民幣)的金領。聯儲目前快遞業(yè)務在韓國持續(xù)增長。

據韓國《朝鮮日報》28日報道，應降大韓通運公布的數據顯示，去年該公司所屬快遞員年平均收入為6937萬韓元。

其中大韓通運去年運送約12億個包裹，個基市場占有率為48.2%。2016年6月，特朗烏茲別克斯坦中亞第一長隧道貫通。

2011年以來，普美中歐班列已累計開行1.5萬列，通達境外15個國家，50座城市。共建一帶一路，聯儲順應經濟全球化的歷史潮流，順應全球治理體系變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈愿望。

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