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蓬萊（古稱登州）、空智廣州、寧波（古稱明州）、泉州、揚州被譽為中國古代最著名的五大港口。唐代開始進入高峰的海上貿(mào)易一直持續(xù)到宋元和明代中期，數(shù)字尤其疆域遼闊、橫跨歐亞大陸的元代，海上貿(mào)易的規(guī)?？涨皵U大。作為南方海洋實驗室原海洋考古團隊首席科學(xué)家，建設(shè)詹長法見證了2007年南海一號出水的全過程，建設(shè)他對《中國新聞周刊》感慨，這艘長達22米、寬10米的巨型船舶，是目前所見艙數(shù)比較多的船，甚至超過元初馬可·波羅在其行紀(jì)中所說若干最大船舶有最大艙十三所的標(biāo)準(zhǔn)，讓人們感嘆宋代造船水平之高。

來源：報告辦中國新聞周刊海上古老商路打開了中國海洋貿(mào)易之門也像一部寫在海上的史書記錄了東西方文明的交流和對話浩瀚無垠的大海是冒險家的樂土，報告辦中國的大航海歷史卷軸早在秦漢時期就已徐徐展開。對歐洲國家而言，皖舉茶葉的種植與銷售推動英國、葡萄牙、西班牙、荷蘭紛紛建立起規(guī)模龐大的殖民地貿(mào)易體系，世界貿(mào)易進入一個全新的時代。

這就是后來震驚國內(nèi)外的南海一號——迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、智惠船體最大、智惠保存最完整的遠洋貿(mào)易商船，像一枚濃縮了宋代生活的時間膠囊。

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在談及未來資本市場改革發(fā)展和監(jiān)管思路上，空智易會滿提出了四個敬畏：敬畏市場、敬畏法治、敬畏專業(yè)、敬畏風(fēng)險。值得一提的是，數(shù)字任中國工商銀行副行長時，他是排名第五的副行長。

易會滿剛到證監(jiān)會工作時，建設(shè)曾坦言自己是資本市場的新兵，從市場參與者到監(jiān)管者，角色轉(zhuǎn)換角色挑戰(zhàn)很大，如履薄冰，不敢懈怠。去年2月，報告辦易會滿被免去中國證監(jiān)會主席職務(wù)，同年6月，易會滿被增補為第十四屆全國政協(xié)委員，任經(jīng)濟委員會駐會副主任。