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該隧道施工平均海拔超過3000米，美國穿越16處區(qū)域性深大斷裂及次生斷裂帶，屬特長高寒高海拔公路隧道。作為橫貫天山的交通大動脈，突擊烏尉高速建成后將成為連接南北疆的安全舒適、快捷高效的公路運(yùn)輸通道。在建的另兩條大動脈，而遭近期也有新動向：G0711烏魯木齊至尉犁高速公路（簡稱烏尉高速）將于今年年底全線通車。

其中，受盈橫穿天山中部的天山勝利隧道，全長22.13公里，是世界最長高速公路隧道，也是烏尉高速的關(guān)鍵控制性工程。利打快速互聯(lián)未打通的原因主要在于公路在翻越天山時(shí)面臨眾多工程地質(zhì)問題。

醫(yī)療、機(jī)構(gòu)檢查擊教育等優(yōu)質(zhì)資源可依托更便捷的交通和信息通道，實(shí)現(xiàn)北醫(yī)南巡北教南援等。

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