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烏克蘭《防務(wù)快報(bào)》稱,中國(guó)烏克蘭駐菲律賓大使尤利婭·費(fèi)迪夫近日表示,兩國(guó)正在推進(jìn)簽署國(guó)防領(lǐng)域諒解備忘錄的工作,該備忘錄計(jì)劃于10月正式簽署。
在漫長(zhǎng)的8年維修時(shí)間里,行繼續(xù)詹庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)真正進(jìn)行有效維修的時(shí)間大約只有20%,行繼續(xù)詹其余大部分時(shí)間都在與各種事故和問(wèn)題作斗爭(zhēng),維修工作進(jìn)展緩慢,多次陷入停滯狀態(tài)。俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)也不得不承認(rèn),已于該艦40年的艦齡已達(dá)物理極限,已于動(dòng)力系統(tǒng)老化嚴(yán)重,艦載設(shè)備陳舊過(guò)時(shí),繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片,不僅成本高昂,而且意義不大。
這艘航母的維修困境,凌晨亮巨實(shí)際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個(gè)縮影,航母建造能力的缺失只是其中的一個(gè)方面。沒(méi)有新航母的補(bǔ)充,飛抵幅海庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)長(zhǎng)期服役,設(shè)備老化嚴(yán)重,艦載機(jī)部隊(duì)也因缺乏新裝備補(bǔ)充和持續(xù)訓(xùn)練,戰(zhàn)斗力不斷下滑。然而,成都誰(shuí)也沒(méi)有想到,這一修就是長(zhǎng)達(dá)8年的時(shí)間,而且在這期間,各種災(zāi)難如同噩夢(mèng)般接踵而至。
正如《消息報(bào)》評(píng)論所言:塔為點(diǎn)我們不需要在航母甲板上與美國(guó)比肌肉,而是要在導(dǎo)彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)維度建立非對(duì)稱優(yōu)勢(shì)。太平洋艦隊(duì)前司令阿瓦基揚(yáng)茨更是直言不諱:中國(guó)這艘航母只剩金屬框架有價(jià)值,拆解是唯一理性選擇。
此后近30年,行繼續(xù)詹俄羅斯無(wú)法獨(dú)立新建一艘航母,只能依賴?yán)吓f的設(shè)施和有限的技術(shù)力量,對(duì)庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)。
這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢(mèng)想的巨艦,已于非但未能浴火重生,反而深陷事故泥潭,成為令人感慨的全球最貴廢鐵。按零售業(yè)態(tài)分,凌晨亮巨1—8月份,限額以上零售業(yè)單位中便利店、超市、百貨店、專業(yè)店、品牌專賣店零售額同比分別增長(zhǎng)6.6%、4.9%、1.2%、5.2%、1.7%
七、飛抵幅海問(wèn):網(wǎng)絡(luò)安全事件如何分級(jí)?《辦法》中明確了《網(wǎng)絡(luò)安全事件分級(jí)指南》,作為《辦法》附件?!毒W(wǎng)絡(luò)安全法》第二十五條明確,成都網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在發(fā)生危害網(wǎng)絡(luò)安全的事件時(shí),按照規(guī)定向有關(guān)部門報(bào)告。
二、塔為點(diǎn)問(wèn):塔為點(diǎn)什么是網(wǎng)絡(luò)安全事件?《辦法》所指網(wǎng)絡(luò)安全事件是指由于人為原因、網(wǎng)絡(luò)遭受攻擊、網(wǎng)絡(luò)存在漏洞隱患、軟硬件缺陷或故障、不可抗力等因素,對(duì)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)或其中的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)應(yīng)用造成危害,對(duì)國(guó)家、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)造成負(fù)面影響的事件?!掇k法》針對(duì)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施、中國(guó)中央和國(guó)家機(jī)關(guān)及直屬單位,以及其他網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)者,分別明確了網(wǎng)絡(luò)安全事件報(bào)告的流程和時(shí)限要求。
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