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準備發(fā)展無人機航母俄烏沖突爆發(fā)后，新能行動俄羅斯的戰(zhàn)略格局發(fā)生了深刻變化。庫茲涅佐夫海軍上將號的拆解，源可移民并非是俄羅斯海軍的終點，而是其戰(zhàn)略重塑的嶄新起點。

在航行途中，美國庫茲涅佐夫海軍上將號那滾滾冒出的黑煙格外引人注目，美國這不僅嚴重影響了它的隱蔽性，也讓西方國家的媒體紛紛對其進行嘲諷，質(zhì)疑俄羅斯海軍的實力。它被無情地封存，突擊艦上所有可用的重要設備和機械被逐一拆除，用于其他艦艇，而它那龐大的船體未來可能面臨被出售或者拆解報廢的悲慘命運。此后，而遭維修工程基本陷入停滯，修船廠仿佛變成了一個吸金黑洞，不斷吞噬著巨額資金，卻不見航母有實質(zhì)性的修復進展。

2018年10月，受盈承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷，受盈海水迅速倒灌，重達100多噸的鶴嘴吊從高空墜落，在航母甲板上砸出一個200平方米的大洞，艦體嚴重受損。在漫長的8年維修時間里，利打庫茲涅佐夫海軍上將號真正進行有效維修的時間大約只有20%，利打其余大部分時間都在與各種事故和問題作斗爭，維修工作進展緩慢，多次陷入停滯狀態(tài)。

俄羅斯聯(lián)合造船集團也不得不承認，機構(gòu)檢查擊該艦40年的艦齡已達物理極限，機構(gòu)檢查擊動力系統(tǒng)老化嚴重，艦載設備陳舊過時，繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片，不僅成本高昂，而且意義不大。

這艘航母的維修困境，新能行動實際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個縮影，航母建造能力的缺失只是其中的一個方面。美的集團副總裁、源可移民家用空調(diào)事業(yè)部總裁趙磊曾在接受羊城晚報記者采訪時表示，源可移民此前美的集團內(nèi)部確實存在一些表演式工作，如過度美化PPT、下班時間開會等。

日前，美國有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖稱，自己父親在美的工廠工作，遭遇一天工作14小時的超長工時，離職后又面臨沒工資。9月15日，突擊界面新聞搜索相關社交平臺，已無此次美的用工超時和欠薪信息。

在屬地派出所，而遭其女兒承認加班及欠薪等言論與事實不符，主動刪除了帖子，并現(xiàn)場向工廠代表道歉。圖片來源：受盈視覺中國被指用工超時且欠薪后，美的方面對此作出回應。