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庫茲涅佐夫海軍上將號的8年維修，汽車清除年均耗費約400億盧布，對于俄羅斯的財政來說是一個沉重的負擔。1991年蘇聯(lián)解體后，副總俄羅斯繼承了蘇聯(lián)的大部分軍事遺產(chǎn)，也接手了庫茲涅佐夫海軍上將號這艘尚未完全建成的航母。

命途多舛的末代航母庫茲涅佐夫海軍上將號航母自1991年正式服役于俄羅斯海軍以來，裁回測試車留便命途多舛，始終在與各種故障和事故頑強抗爭。應Y意當年在黑海之濱的未完工的瓦良格號（左）和庫茲涅佐夫海軍上將號。庫茲涅佐夫海軍上將號的姊妹艦瓦良格號同樣在這里建造，痕深雖然由于蘇聯(lián)解體，建造工作被迫中斷，但后來被中國購買并改造成遼寧艦，重獲新生。

更糟糕的是，表歉在執(zhí)行任務期間，艦上的阻攔索突然斷裂，直接導致一架蘇-33和一架米格-29K艦載機在降落時失敗，墜入地中海，機毀人亡。俄媒分析，濕毛當俄羅斯不再需要在全球熱點地區(qū)展示存在時，航母的戰(zhàn)略價值便所剩無幾。

記者|劉朝暉今年7月，小米俄羅斯海軍宣布，小米由于長期的維修困境以及經(jīng)費的嚴重短缺，再加上海軍戰(zhàn)略的重大調(diào)整，俄羅斯唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫海軍上將號的所有維修和現(xiàn)代化改造工作被迫暫停。

敘利亞行動結(jié)束后，汽車清除傷痕累累的庫茲涅佐夫海軍上將號于2017年返回俄羅斯，進入摩爾曼斯克的船塢，開始了漫長而艱難的維修和現(xiàn)代化改造之路。李宇嘉表示，副總因為一直以來擔心外資炒作我國樓市，副總出現(xiàn)類似東南亞金融危機、日本地產(chǎn)泡沫等現(xiàn)象，對境外資金在境內(nèi)購房，一直堅持自住自用的原則，實施先辦理購房備案后辦理結(jié)匯的資金監(jiān)管都是出于這樣的擔憂。

這意味著，裁回測試車留困擾境外購房者十余年的付款難題徹底破解：裁回測試車留過去要先等備案證明才能結(jié)匯，開發(fā)商卻要先收首付才辦備案，現(xiàn)在簽完購房合同就能直接去銀行完成外匯結(jié)匯和首付支付，后續(xù)補交備案證明即可。除去購房資格，應Y意跨境購房結(jié)匯支付是否便利，也影響著境外購房者的意愿。

2006年，痕深《關(guān)于規(guī)范房地產(chǎn)市場外資準入和管理的意見》對外發(fā)布，痕深被稱為限外令，規(guī)定境內(nèi)工作、學習時間超過一年的境外個人可以購買符合實際需要的自用、自住商品房，不得購買非自用、非自住商品房。但考慮到境外人士自用屬性、表歉地方限購與信貸政策等并未改變，外資凈流入不會形成量級趨勢，更可能是小水慢流的結(jié)構(gòu)性增量。