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違反組織紀(jì)律，關(guān)曉在組織函詢時不如實說明問題，在干部選拔任用方面為他人謀取利益并收受錢款。
柏林航空則因為持續(xù)虧損，彤除透無被重整之后一分為三。長腿日本航空公司也經(jīng)歷了一次死而復(fù)生的重整。
國泰則剛剛發(fā)布了一份難看的財報，有清正待內(nèi)部新一輪大規(guī)模重整。外資航空公司收購中國航空公司股權(quán)并非首次，暇肌2007年中國東方航空股份有限公司（下稱東航）試圖引入新加坡航空成為股東，暇肌從而拓展雙方的合作，但這一計劃最終因未能通過股東大會決議而失敗。同時雖然與東航同一個聯(lián)盟，關(guān)曉但兩家公司在業(yè)務(wù)合作方面始終是雷聲大雨點小，這使得南航在中國最好的航空樞紐上海也難以獲得更多市場份額。
芬蘭航空首席執(zhí)行官PekkaVauramo近日就公開表示，彤除透無缺少中國和印度的合作伙伴對其業(yè)務(wù)影響很大。長腿澳洲航空在和奉行不結(jié)盟政策的阿聯(lián)酋航空深度捆綁之后也只是名義上留守在聯(lián)盟中。
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