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按照加權(quán)計算方法，月微預(yù)計2024年四川、湖南、青海等多個省份的社平工資同比漲幅將會一定程度回落。預(yù)計低增長的社保繳費基數(shù)每年6月至8月中旬，型車銷量全國各省份會陸續(xù)公布本省上一年度全口徑就業(yè)人員平均工資（以下簡稱社平工資），型車銷量各省人社部門以此確定本年度最新社保繳費基數(shù)上下限——上限通常為上一年度社平工資的300%，下限通常為社平工資的60%。

在人口老齡化不斷加深的背景下，終端社保基金的可持續(xù)性還是面臨一定壓力。社保繳費基數(shù)下限一上漲，揭曉僅護(hù)理員個人和企業(yè)繳納的社保費用就會上漲。但另一方面，車超社保繳費基數(shù)下限的調(diào)整也會牽一發(fā)而動全身。

可以考慮小幅度降低社保繳費基數(shù)，冠軍而不宜降幅太大，以同時滿足個人的養(yǎng)老需求和社保基金短、長期的收支平衡。2020年至2024年，突破北京的社保繳費基數(shù)下限從3613元/月上漲至6821元/月，漲幅為88.8%。

因月薪較低，變天社保繳費基數(shù)上漲后，第一類人群的收入受到的影響尤其明顯。

2023年及之前，月微深圳社保繳費基數(shù)下限均以當(dāng)?shù)刈畹驮鹿べY作為標(biāo)準(zhǔn)，此數(shù)據(jù)顯著低于上一年社平工資的60%。圓通速遞7月實現(xiàn)快遞產(chǎn)品收入53.71億元，型車銷量完成業(yè)務(wù)量25.83億票，快遞產(chǎn)品單票收入2.08元，同比下降7.20%。

7月8日，終端國家郵政局黨組召開會議，強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，完善郵政快遞市場制度規(guī)則，旗幟鮮明反對內(nèi)卷式競爭。順豐控股7月速運物流業(yè)務(wù)收入為186.57億元，揭曉僅業(yè)務(wù)量為13.77億票，單票收入為13.55元，同比下降14.02%。

7月17日，車超義烏市郵政管理局明確要求快遞單票價格下限上調(diào)0.1元至1.2元，次日執(zhí)行。相比之下，冠軍做出產(chǎn)品溢價的商家，受到此次漲價的沖擊并不大。