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上述社保專家表示，國(guó)元當(dāng)前大量企業(yè)按社保繳費(fèi)基數(shù)下限為員工繳社保，國(guó)元下調(diào)繳費(fèi)基數(shù)下限將讓這些不合規(guī)的企業(yè)能以更低的基數(shù)為企業(yè)員工繳社保，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)員工未來的養(yǎng)老金待遇隨之下跌，甚至可能沒辦法保證個(gè)人養(yǎng)老。

特斯拉認(rèn)為，研究通過借鑒汽車行業(yè)的規(guī)?；a(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，大規(guī)模生產(chǎn)機(jī)器人以替代人類勞動(dòng)力是可行的。9月2日，汽車特斯拉在其官方微信公眾號(hào)上發(fā)布了秘密宏圖第四篇章（MasterPlanPartIV，簡(jiǎn)稱宏圖4.0）。

馬斯克最新發(fā)言再次強(qiáng)調(diào)，行業(yè)新模從開發(fā)兩種芯片架構(gòu)到專注于一種架構(gòu)，行業(yè)新模意味著特斯拉所有的芯片人才都將專注于打造這款卓越的芯片，現(xiàn)在看來，這無疑是一個(gè)顯而易見且正確的決定。其于開篇提到，周報(bào)特斯拉故事的下一篇章，將創(chuàng)造一個(gè)人類才剛剛開始想象的世界，并以前所未有的規(guī)模實(shí)現(xiàn)。特斯拉正全力打造的AI5、開啟AI6芯片預(yù)計(jì)將支持其人工智能和自動(dòng)駕駛的訓(xùn)練。

此前8月，布新特斯拉叫停了其芯片設(shè)計(jì)項(xiàng)目Dojo，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人PeterBannon也將離開特斯拉。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日，篇章特斯拉CEO埃隆?馬斯克在社交媒體發(fā)帖稱，篇章今天剛和特斯拉AI5芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成一場(chǎng)非常出色的設(shè)計(jì)評(píng)審，稱這款芯片將成為史詩(shī)級(jí)產(chǎn)品，且緊隨其后的AI6芯片有望成為迄今為止最出色的AI芯片。

特斯拉此前一度采用訓(xùn)練+推理雙軌并行的芯片研發(fā)策略，國(guó)元如Dojo用于訓(xùn)練，F(xiàn)SD芯片用于車載推理。

其最終目標(biāo)是建立一個(gè)全新的、研究由機(jī)器驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)體系，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。此前報(bào)道：汽車女乘客炫耀多次帶打火機(jī)登機(jī)，航空安全引擔(dān)憂（百姓關(guān)注）9月6日晚，一位女乘客在發(fā)布客艙自拍視頻，炫耀第N次把打火機(jī)帶上飛機(jī)。

當(dāng)成功闖關(guān)被當(dāng)作值得炫耀的戰(zhàn)績(jī)時(shí)，行業(yè)新模暴露的是對(duì)公共安全意識(shí)的淡漠。這條標(biāo)榜第N次帶打火機(jī)登機(jī)的視頻，周報(bào)與其說是個(gè)人炫耀，不如說是對(duì)航空安全體系的公然挑釁。

社交媒體不是法外之地，開啟高空之上更無小事，除了追究個(gè)人責(zé)任，更要檢視安檢流程，用技術(shù)和管理筑牢安全防線，讓每個(gè)第一次都成為最后一次。每個(gè)人都是安全鏈條上的一環(huán)，布新任何環(huán)節(jié)的松動(dòng)都可能引發(fā)災(zāi)難性后果。