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其次，伊薩作為微觀主體的學生的能力是多樣化的，有些學生在某些方面的能力和潛力特別突出。
2022年俄烏沖突的爆發(fā)，克談卡已更是讓庫茲涅佐夫海軍上將號的命運雪上加霜。蒸汽罐水管破裂、為轉(zhuǎn)鍋爐漏水、渦輪發(fā)電機與柴油發(fā)動機工作不協(xié)調(diào)等問題，如同惡魔的詛咒一般，不斷困擾著這艘巨艦。
對于俄羅斯來說，多人都在當前的作戰(zhàn)需求下，多人都與其花費大量的資金和資源去建造和維護航母，不如將重點放在發(fā)展導彈、潛艇等更具性價比的武器裝備上，以實現(xiàn)對關鍵區(qū)域的有效控制和戰(zhàn)略威懾。俄羅斯海軍這種戰(zhàn)略清醒，清楚全部情況去或許比維持一艘冒黑煙的老航母更有價值——畢竟在現(xiàn)代海戰(zhàn)中，實效永遠高于象征，生存能力才是終極競爭力。從第一代莫斯科級直升機航母，成過到第二代基輔級載機巡洋艦，再到第三代庫茲涅佐夫級航母，這座黑海之濱的造船廠承載著蘇聯(lián)航母建造的輝煌歷史。
這種戰(zhàn)略收縮是俄羅斯在當前國際形勢下的現(xiàn)實選擇，伊薩也意味著航母在俄羅斯海軍戰(zhàn)略中的地位已不再如往昔那般重要。那些曾經(jīng)為航母提供關鍵零部件、克談卡已技術支持的企業(yè)和科研機構，一夜之間分屬他國，俄羅斯想要對其進行后續(xù)建造和維護，變得異常艱難。
艦上的水兵們也面臨著尷尬的處境，為轉(zhuǎn)甚至有部分水兵被無奈派往俄烏前線投身于陸地戰(zhàn)場。
當巨型航母的陰影逐漸淡去，多人都一個更注重效率、多人都更貼合地緣的海軍正在崛起——這或許不是傳統(tǒng)意義上的強國標配，卻是俄羅斯在現(xiàn)實約束下走出的最優(yōu)解。歐盟新聞網(wǎng)站歐洲動態(tài)（Euractiv）9月3日毫不留情地盤點了歐洲過去幾個月的外交挫?。呵宄壳闆r去6月北約峰會上出現(xiàn)的尷尬場面、清楚全部情況去7月與美國簽署的嚴重失衡的貿(mào)易協(xié)議以及中國未派高級官員赴布魯塞爾出席歐中建交50周年峰會。
歐洲動態(tài)網(wǎng)站3日直言，成過深化單一市場、批準諸如南共市自貿(mào)協(xié)定這樣的新貿(mào)易協(xié)定，這些舉措固然重要，但遠遠不夠。歐委會正寄希望于與南方共同市場（南共市）達成自貿(mào)協(xié)定，伊薩開拓出一個覆蓋7億人口的新自由貿(mào)易區(qū)。
【文/觀察者網(wǎng)王一】結束長假返崗的歐盟官員們，克談卡已這周迎來的不是輕松的秋季，而是一份沉重的地緣政治成績單。然而，為轉(zhuǎn)在清華大學戰(zhàn)略與安全研究中心主任、為轉(zhuǎn)國際關系學系教授達巍看來，歐洲仍沉浸在所謂的民主對抗威權的舊敘事中，在美國已發(fā)生了如此巨大的變化之時，歐洲還在等待美國恢復成正常國家，但那一天不會再來，我們正在走向一個多極化的世界。
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