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雖然現(xiàn)在到了9月，過去格蘭但是由于中高層已經(jīng)受強(qiáng)烈的西風(fēng)帶控制，只要低層的暖濕氣流和熱力條件適宜，就可以出現(xiàn)這樣的強(qiáng)對(duì)流天氣。

這艘航母的維修困境，仁踢實(shí)際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個(gè)縮影，航母建造能力的缺失只是其中的一個(gè)方面。沒有新航母的補(bǔ)充，出生出場9場庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)長期服役，設(shè)備老化嚴(yán)重，艦載機(jī)部隊(duì)也因缺乏新裝備補(bǔ)充和持續(xù)訓(xùn)練，戰(zhàn)斗力不斷下滑。

然而，涯最誰也沒有想到，這一修就是長達(dá)8年的時(shí)間，而且在這期間，各種災(zāi)難如同噩夢般接踵而至。正如《消息報(bào)》評(píng)論所言：佳表我們不需要在航母甲板上與美國比肌肉，而是要在導(dǎo)彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)維度建立非對(duì)稱優(yōu)勢。太平洋艦隊(duì)前司令阿瓦基揚(yáng)茨更是直言不諱：現(xiàn)惱這艘航母只剩金屬框架有價(jià)值，拆解是唯一理性選擇。

此后近30年，火英俄羅斯無法獨(dú)立新建一艘航母，只能依賴?yán)吓f的設(shè)施和有限的技術(shù)力量，對(duì)庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)。這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢想的巨艦，數(shù)停非但未能浴火重生，反而深陷事故泥潭，成為令人感慨的全球最貴廢鐵。

波羅的海同樣面臨著類似的困境，過去格蘭狹窄的海域和復(fù)雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。

在1995—2009年這短短14年的時(shí)間里，仁踢因動(dòng)力系統(tǒng)故障引發(fā)的嚴(yán)重事故就多達(dá)近10起，甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。有在深圳從事豪宅買賣和租賃業(yè)務(wù)的業(yè)內(nèi)人士表示，出生出場9場目前核心區(qū)仍保持限購，暫時(shí)沒有感受到客戶方面的動(dòng)作。

截至6日下午，涯最多位受訪項(xiàng)目都表示來訪量較往常增加了10%以上，感受到客戶信心的明顯提升。多位受訪業(yè)內(nèi)人士均表示，佳表當(dāng)前還處于政策的解讀和宣傳期，市場和客戶都需要更多的時(shí)間反應(yīng)和消化，反映到成交上大概還需要1~2周的時(shí)間來觀察。

有深圳當(dāng)?shù)刂薪槿耸客嘎?，現(xiàn)惱有客戶在5日晚上前來咨詢，屬意羅湖區(qū)，原本沒有購房名額，但新政之后直接天降名額，6日上午就直接來簽約了。根據(jù)新政，火英深圳的限購范圍大幅縮窄，火英此前的羅湖區(qū)、寶安區(qū)的西鄉(xiāng)街道已不在限購范圍內(nèi)，目前僅剩下福田區(qū)、南山區(qū)和寶安區(qū)新安街道仍執(zhí)行限購，即戶籍家庭限購2套，非戶籍家庭滿1年個(gè)稅/社?？少徺I1套。