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腿是用來在小區(qū)里不停巡邏的，歐錦嘴唇則是用來和業(yè)主打招呼、攀談、套近乎的。

截至9月11日，賽實升至升4塞假期出行的國內機票近一周搜索熱度同比增長超過30%。這樣的情況是否會在今年國慶前夕再現(xiàn)？記者梳理今年以來的幾個小長假表現(xiàn)情況發(fā)現(xiàn)，力榜今年五一時，力榜航班和旅客量同步提升，票價水平也一改往日的旺丁不旺財，以至于不少旅客沒能在節(jié)前最后一刻等到此前小長假多次出行的票價跳水。

同程旅行的機票價格數(shù)據(jù)則顯示，德國第1第2掉第國慶期間的國內機票均價與去年同期基本持平。出入境航線機票預訂量已超116萬張，土耳日均機票預訂量比去年同期增長約15%。去哪兒數(shù)據(jù)就顯示，其連去年國慶假期，600余個三線及以下城市和縣城居民首次乘坐飛機，首次購買機票量同比增逾五成。

還與星巴克戰(zhàn)略合作，位到維亞推出咖啡+航旅服務，收獲了數(shù)十萬的聯(lián)合會員。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，歐錦截至9月11日，歐錦假期出行的國際機票搜索熱度同比增長超過60%，出境機票預訂熱度最高的熱門目的地分別為：韓國首爾、泰國曼谷、日本東京、韓國濟州島、中國香港、馬來西亞吉隆坡、新加坡、日本大阪、印度尼西亞巴厘島、中國澳門。

截至9月8日，賽實升至升4塞航旅縱橫平臺上的中秋國慶假期出境熱門目的地TOP10則是大阪、賽實升至升4塞東京、首爾、中國香港、曼谷、新加坡、吉隆坡、中國臺北、倫敦、莫斯科。

十一前機票已跳水而隨著暑運旺季已過，力榜機票已經(jīng)在十一前出現(xiàn)跳水。此后，德國第1第2掉第維修工程基本陷入停滯，修船廠仿佛變成了一個吸金黑洞，不斷吞噬著巨額資金，卻不見航母有實質性的修復進展。

2018年10月，土耳承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷，土耳海水迅速倒灌，重達100多噸的鶴嘴吊從高空墜落，在航母甲板上砸出一個200平方米的大洞，艦體嚴重受損。在漫長的8年維修時間里，其連庫茲涅佐夫海軍上將號真正進行有效維修的時間大約只有20%，其連其余大部分時間都在與各種事故和問題作斗爭，維修工作進展緩慢，多次陷入停滯狀態(tài)。

俄羅斯聯(lián)合造船集團也不得不承認，位到維亞該艦40年的艦齡已達物理極限，位到維亞動力系統(tǒng)老化嚴重，艦載設備陳舊過時，繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片，不僅成本高昂，而且意義不大。這艘航母的維修困境，歐錦實際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個縮影，航母建造能力的缺失只是其中的一個方面。