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這就是五角大樓強(qiáng)打臺灣牌鼓噪所謂對華威懾的最新異動(dòng)，從繁甚至強(qiáng)逼盟國站隊(duì)表態(tài)，這當(dāng)然是中方高度警惕的危險(xiǎn)動(dòng)向。

開通后，威尼伊寧市到阿克蘇市的駕車?yán)锍虒⒂杉s1710公里縮短到440多公里。新疆維吾爾自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳在對擬批復(fù)項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書（表）進(jìn)行公示時(shí)透露，斯電9歲獨(dú)庫高速計(jì)劃于2025年12月開工，預(yù)計(jì)2032年12月通車。

2021年7月，影節(jié)影后有市民發(fā)現(xiàn)，G217獨(dú)山子至庫車高速(或一級)公路出現(xiàn)在某公路項(xiàng)目推介會(huì)的待建工程名單中，看到后比較興奮。2019年3月，芷蕾新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳工程管理處負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)，芷蕾介紹了當(dāng)時(shí)狀況：連通南北疆的多條公路，大多等級不高，路況較差，繞行較遠(yuǎn)。建成后，再次南北疆通行時(shí)間則將由目前的約14小時(shí)大幅縮短至5小時(shí)左右，實(shí)現(xiàn)全年全天候通車。

另據(jù)新疆交通運(yùn)輸微信公眾號消息，讓人G219線昭蘇至溫宿公路（簡稱昭溫公路）正加緊建設(shè)。白皮書指出，刮目新疆全面謀劃鐵路、公路、航空、電力、天然氣、商貿(mào)物流、算力等十張網(wǎng)建設(shè)，加快建設(shè)特色優(yōu)勢現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展層面，從繁三大通道將顯著優(yōu)化全疆產(chǎn)業(yè)分工與布局。

據(jù)介紹，威尼如果采用傳統(tǒng)的打眼放炮施工工藝，在天山鉆出一個(gè)洞，大約需要12年。黃奇帆概括得非常好：斯電9歲推進(jìn)人民幣國際化不是要取代美元，而是要讓人民幣的分量，跟中國經(jīng)濟(jì)在世界上的比重相當(dāng)。

那該怎么推進(jìn)人民幣國際化？黃奇帆提了個(gè)具體目標(biāo)：影節(jié)影后到2035年，貨物貿(mào)易用人民幣結(jié)算的比例要達(dá)到45%，全球支付占比爭取到17%。2008年金融危機(jī)一來，芷蕾咱們作為儲(chǔ)備的美元資產(chǎn)面臨大幅貶值或損失的風(fēng)險(xiǎn)，推進(jìn)人民幣國際化的愿望就變得特別強(qiáng)烈。

截至今年5月31日，再次我國央行已經(jīng)跟32個(gè)國家和地區(qū)的央行或貨幣當(dāng)局，簽了雙邊本幣互換協(xié)議。這么一倒手，讓人匯率波動(dòng)可能讓利潤打水漂，還得交不少手續(xù)費(fèi)。