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正如《消息報》評論所言：再陷我們不需要在航母甲板上與美國比肌肉，而是要在導彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡戰(zhàn)維度建立非對稱優(yōu)勢。太平洋艦隊前司令阿瓦基揚茨更是直言不諱：反壟這艘航母只剩金屬框架有價值，拆解是唯一理性選擇。

此后近30年，斷漩俄羅斯無法獨立新建一艘航母，只能依賴老舊的設施和有限的技術力量，對庫茲涅佐夫海軍上將號進行維護和升級。這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢想的巨艦，渦遭非但未能浴火重生，反而深陷事故泥潭，成為令人感慨的全球最貴廢鐵。波羅的海同樣面臨著類似的困境，交易狹窄的海域和復雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。

在1995—2009年這短短14年的時間里，平臺因動力系統(tǒng)故障引發(fā)的嚴重事故就多達近10起，甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。盡管消防人員全力撲救，起訴避免了航母被燒成空殼的悲慘結(jié)局，但火災無疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。

在這種戰(zhàn)略背景下，索賠數(shù)繼續(xù)投入大量資源發(fā)展和維護航母，似乎并不是一個明智的選擇。

盡管進入21世紀后俄羅斯提出了多個新型航母的建造計劃，億美元如暴風級核動力航母、億美元瓦蘭級輕型航母等，但這些看似美好的計劃最終都只能停留在PPT階段，由于技術、資金、人才等多方面的原因，至今未能付諸實踐，成為俄羅斯航母夢的泡影。作為華中科技大學高材生，谷歌廣告他2016年加入小米，2020年3月加入REDMI團隊。

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他解釋說：斷漩從‘僅僅憑借熱愛，不顧一切到‘憑借自身實力，當紅不讓。在一個廣為流傳的故事里，渦遭雷軍曾親自要求王騰等人微博辦公，給他們定下3個月內(nèi)漲粉10萬的KPI（注：考核目標任務）。