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船艙中，孤帆還有兩個漆盒，里面裝有十幾條金項鏈、三條粗大的金項飾和若干金鐲子、金戒指，其中相當(dāng)一部分具有異域風(fēng)情。

事實上，遠(yuǎn)影頭部快遞公司早在2020年就嘗試過自發(fā)漲價，但到2022年后，價格競爭再次加劇。義烏長期是全國快遞的價格洼地，碧空不少大電商雖然總部在深圳、杭州，卻把倉庫設(shè)在義烏，每年能節(jié)省數(shù)百萬元快遞費。

最劃算的生意是顧客一次性購買多件，長江但他每天約一半以上的訂單，都是只買一件。2015年，天際在低價導(dǎo)購網(wǎng)站折800（原淘800網(wǎng)）上，有淘寶商家通過壓低采購成本價，再加上三四元快遞費，湊出9.9元的低價，用以引流。和普通消費者寄一件快遞要付幾元到十幾元不同，孤帆電商商家憑借量大議價，寄一單快遞價格近些年都在3元以下。

莊帥認(rèn)為，遠(yuǎn)影大多數(shù)快遞公司采用加盟模式，除了順豐、京東自營外，其余快遞網(wǎng)點在各地均為加盟模式，價格極具彈性，很難做到全國價格一刀切。在他看來，碧空只有建立全國統(tǒng)一的價格底線，并嚴(yán)格執(zhí)行，才可能改變格局。

去年銷量增長后，長江他對每一毛錢都格外敏感，一天200單，一毛兩毛累積下來，一年能省不少。

天際漲價有用嗎？孟奇見證了快遞價格一路下探的全過程。為孩子報名的家長則是希望通過登山鍛煉孩子的耐性和毅力，孤帆有時家長干脆在山腳下等待，說有苦孩子吃，有福我自己享。

不少媽媽帶著孩子找陪爬（受訪者供圖）慢慢地，遠(yuǎn)影我發(fā)現(xiàn)要做好這份工作，不僅要體力好、外形出眾，還要不斷學(xué)習(xí)和磨煉技能，應(yīng)對各種需求。雖然我們的隊員年齡多在20到28歲之間，碧空體能上有優(yōu)勢，但長期高強度爬山還是會非常勞累。

團隊人數(shù)從最初的十幾人增長到如今的幾十人，長江有人因高強度離開，也有新人沖著高日薪加入。高峰時期，天際陪爬員有時還會連軸轉(zhuǎn)，白天接單，半夜也帶人登山。