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近期的震蕩修復,德轉可以說,其實給股民上了兩堂課:1)牛市最需要的是有耐心有信心和有倉位。
此后近30年,列今萊奧列俄羅斯無法獨立新建一艘航母,只能依賴老舊的設施和有限的技術力量,對庫茲涅佐夫海軍上將號進行維護和升級。這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢想的巨艦,最貴轉非但未能浴火重生,反而深陷事故泥潭,成為令人感慨的全球最貴廢鐵。
波羅的海同樣面臨著類似的困境,榜馬狹窄的海域和復雜的地緣政治環(huán)境,讓航母在這里難以施展拳腳。在1995—2009年這短短14年的時間里,斯坦斯特因動力系統(tǒng)故障引發(fā)的嚴重事故就多達近10起,甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。盡管消防人員全力撲救,托諾避免了航母被燒成空殼的悲慘結局,但火災無疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。
在這種戰(zhàn)略背景下,居首繼續(xù)投入大量資源發(fā)展和維護航母,似乎并不是一個明智的選擇。盡管進入21世紀后俄羅斯提出了多個新型航母的建造計劃,德轉如暴風級核動力航母、德轉瓦蘭級輕型航母等,但這些看似美好的計劃最終都只能停留在PPT階段,由于技術、資金、人才等多方面的原因,至今未能付諸實踐,成為俄羅斯航母夢的泡影。
這一意外不僅讓航母雪上加霜,列今萊奧列還導致修船的關鍵設施——浮船塢沉沒,整個維修計劃被徹底打亂,折騰了一年多才艱難地繼續(xù)維修工作。
未來的俄羅斯海軍,最貴轉還能造航母嗎,還需要航母嗎?俄羅斯唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫海軍上將號多年前巡弋之姿。演練期間,榜馬三方在我境內(nèi)開設聯(lián)合指揮所,榜馬以在誰境內(nèi)、由誰牽頭,多邊協(xié)商、平行指揮為原則,通過組織聯(lián)合籌劃、聯(lián)合偵察、聯(lián)合封控、聯(lián)合打擊、聯(lián)合移交等演練內(nèi)容,充分檢驗邊防合作新模式。
正式演練結束后,斯坦斯特三方還圍繞邊防管控相關具體課目展開交流。9月8日至9日,托諾中俄蒙以聯(lián)合防范打擊邊境地區(qū)恐怖破壞活動為課題,托諾在中俄蒙邊境某區(qū)域組織邊防合作-2025聯(lián)合演練,這是三方首次組織邊防部隊參加聯(lián)合演習
9月8日至9日,居首中俄蒙以聯(lián)合防范打擊邊境地區(qū)恐怖破壞活動為課題,居首在中俄蒙邊境某區(qū)域組織邊防合作-2025聯(lián)合演練,這是三方首次組織邊防部隊參加聯(lián)合演習。正式演練結束后,德轉三方還圍繞邊防管控相關具體課目展開交流
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