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△俄外交部大樓（資料圖）俄羅斯外交部20日發(fā)表聲明，事關(guān)譴責(zé)英國、法國、德國試圖強(qiáng)行推動(dòng)聯(lián)合國安理會(huì)恢復(fù)制裁伊朗的決議。

推動(dòng)南北疆邁向網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同不少游客的印象中，離島旅客旅游旅游南北疆之間通行車程較長。新疆財(cái)經(jīng)大學(xué)旅游學(xué)院副教授時(shí)卉分析，免稅免簽貿(mào)港這三條公路將從物理連通走向功能聯(lián)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)融合，免稅免簽貿(mào)港重塑新疆的內(nèi)外循環(huán)格局，強(qiáng)化其作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的樞紐地位。

新疆維吾爾自治區(qū)旅游協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長張曉宇對中新社國是直通車表示，購物這些公路的開通將改變新疆旅游市場格局。開通后，入境伊寧市到阿克蘇市的駕車?yán)锍虒⒂杉s1710公里縮短到440多公里。新疆維吾爾自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳在對擬批復(fù)項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書（表）進(jìn)行公示時(shí)透露，南自獨(dú)庫高速計(jì)劃于2025年12月開工，預(yù)計(jì)2032年12月通車。

2021年7月，征求有市民發(fā)現(xiàn)，G217獨(dú)山子至庫車高速(或一級)公路出現(xiàn)在某公路項(xiàng)目推介會(huì)的待建工程名單中，看到后比較興奮。2019年3月，事關(guān)新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳工程管理處負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)，事關(guān)介紹了當(dāng)時(shí)狀況：連通南北疆的多條公路，大多等級不高，路況較差，繞行較遠(yuǎn)。

建成后，離島旅客旅游旅游南北疆通行時(shí)間則將由目前的約14小時(shí)大幅縮短至5小時(shí)左右，實(shí)現(xiàn)全年全天候通車。

另據(jù)新疆交通運(yùn)輸微信公眾號消息，免稅免簽貿(mào)港G219線昭蘇至溫宿公路（簡稱昭溫公路）正加緊建設(shè)。所以，購物人民幣國際化的核心之一，就是讓國際基礎(chǔ)性商品和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)能用人民幣計(jì)價(jià)。

對于以制造業(yè)立國的中國來說，入境這種方案和我們的利益不一致。它就像兩國或地區(qū)的央行，南自互相給對方開了張貨幣信用卡。

黃奇帆概括得非常好：征求推進(jìn)人民幣國際化不是要取代美元，而是要讓人民幣的分量，跟中國經(jīng)濟(jì)在世界上的比重相當(dāng)。那該怎么推進(jìn)人民幣國際化？黃奇帆提了個(gè)具體目標(biāo)：事關(guān)到2035年，貨物貿(mào)易用人民幣結(jié)算的比例要達(dá)到45%，全球支付占比爭取到17%。