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它能夠腐蝕金屬、小米玻璃和含硅的物體,甚至可侵蝕人體骨骼,被稱為可怕的化骨水。
此后,汽車清除維修工程基本陷入停滯,修船廠仿佛變成了一個吸金黑洞,不斷吞噬著巨額資金,卻不見航母有實質(zhì)性的修復(fù)進(jìn)展。2018年10月,副總承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷,副總海水迅速倒灌,重達(dá)100多噸的鶴嘴吊從高空墜落,在航母甲板上砸出一個200平方米的大洞,艦體嚴(yán)重受損。
在漫長的8年維修時間里,裁回測試車留庫茲涅佐夫海軍上將號真正進(jìn)行有效維修的時間大約只有20%,裁回測試車留其余大部分時間都在與各種事故和問題作斗爭,維修工作進(jìn)展緩慢,多次陷入停滯狀態(tài)。俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)也不得不承認(rèn),應(yīng)Y意該艦40年的艦齡已達(dá)物理極限,應(yīng)Y意動力系統(tǒng)老化嚴(yán)重,艦載設(shè)備陳舊過時,繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片,不僅成本高昂,而且意義不大。這艘航母的維修困境,痕深實際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個縮影,航母建造能力的缺失只是其中的一個方面。
沒有新航母的補(bǔ)充,表歉庫茲涅佐夫海軍上將號長期服役,設(shè)備老化嚴(yán)重,艦載機(jī)部隊也因缺乏新裝備補(bǔ)充和持續(xù)訓(xùn)練,戰(zhàn)斗力不斷下滑。然而,濕毛誰也沒有想到,這一修就是長達(dá)8年的時間,而且在這期間,各種災(zāi)難如同噩夢般接踵而至。
正如《消息報》評論所言:小米我們不需要在航母甲板上與美國比肌肉,而是要在導(dǎo)彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)維度建立非對稱優(yōu)勢。
太平洋艦隊前司令阿瓦基揚(yáng)茨更是直言不諱:汽車清除這艘航母只剩金屬框架有價值,拆解是唯一理性選擇。eSIM卡并非新鮮事物,副總該技術(shù)最早由蘋果提出,并率先應(yīng)用在手表、平板等智能終端上。
現(xiàn)在的中低端手機(jī),裁回測試車留要么就只做輕薄這個特性,舍棄掉一些功能,還是有市場的。eSIM卡帶來的直接好處是,應(yīng)Y意可以實現(xiàn)設(shè)備減薄,為內(nèi)部元器件騰挪出更大的空間,還可以獲得更好的防水、防塵性能。
該店工作人員介紹,痕深目前,只有中國聯(lián)通自有營業(yè)廳可辦理eSIM卡業(yè)務(wù),用戶需攜帶身份證前往辦理。不過,表歉盡管技術(shù)早已成熟,但在國內(nèi)市場,eSIM手機(jī)業(yè)務(wù)的推進(jìn)仍較為謹(jǐn)慎。
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