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除了讓境外個(gè)人境內(nèi)購房變得更加便利，總最后職業(yè)自豪《通知》還提出縮減資本項(xiàng)目收入使用負(fù)面清單，取消不得用于購買非自用住宅性質(zhì)房產(chǎn)限制。

如供應(yīng)商是中小企業(yè)，假想倡導(dǎo)全部采用現(xiàn)金或銀行承兌匯票支付。整車企業(yè)應(yīng)著眼長遠(yuǎn)，若熱加強(qiáng)與供應(yīng)商企業(yè)的互利共贏合作，相互扶持、相互成就，共建良好發(fā)展生態(tài)，共促產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共享產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利。

長城汽車表示在支付方式上，刺當(dāng)一律采用電匯和銀行承兌匯票，杜絕電子憑證支付。對(duì)于中汽協(xié)的倡議，年贏9月15日工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，年贏倡議細(xì)化了執(zhí)行要求，有助于引領(lǐng)行業(yè)企業(yè)將賬期承諾落到實(shí)處，對(duì)促進(jìn)汽車行業(yè)規(guī)范發(fā)展具有重要意義。17家車企迅速響應(yīng)賬期支付倡議在倡議發(fā)布后，下聯(lián)東風(fēng)汽車、下聯(lián)上汽集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)、賽力斯、理想汽車、長安汽車、廣汽集團(tuán)、比亞迪、蔚來汽車、長城汽車、小米汽車、零跑汽車、小鵬汽車、吉利汽車、北汽集團(tuán)、江汽集團(tuán)、中國一汽等17家賬期承諾車企相繼發(fā)聲表態(tài)，稱積極落實(shí)賬期支付倡議。

推動(dòng)縮短貨款賬期，賽杯也有助于整車企業(yè)提升經(jīng)營管理質(zhì)效，加快建立現(xiàn)代化管理體系和做大做強(qiáng)。此外，半年表現(xiàn)工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，半年表現(xiàn)新能源汽車的發(fā)展時(shí)間還不長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場規(guī)模和產(chǎn)業(yè)形態(tài)還在快速變化，供應(yīng)鏈體系還不成熟，供應(yīng)商缺少穩(wěn)定預(yù)期。

9月15日，總最后職業(yè)自豪中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，總最后職業(yè)自豪明確汽車整車企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的60天賬期支付起算時(shí)間，是自供應(yīng)商企業(yè)交貨并通過車企驗(yàn)收合格之日起計(jì)算，最長不超過60個(gè)自然日。

東風(fēng)汽車等車企表示將在訂單確認(rèn)、假想交付與驗(yàn)收、假想支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)落實(shí)倡議要求，切實(shí)保障供應(yīng)商權(quán)益，穩(wěn)定供應(yīng)商預(yù)期，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性，持續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，致力于構(gòu)建良好的供應(yīng)商生態(tài)。大摩也指出，若熱除了閃迪外，三星電子和鎧俠也會(huì)成為這一NAND長期周期中主要受益者。

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盡管閃迪目前在eSSD領(lǐng)域的布局有限，下聯(lián)但隨著其BICS8制程下半年投產(chǎn)，將為2026年帶來上行空間。與此同時(shí)，賽杯另一家大行摩根士丹利也在周四強(qiáng)力看多存儲(chǔ)巨頭閃迪，不僅將目標(biāo)價(jià)從70美元提高至96美元，還將其列入首選股（TopPick）行列。