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界面新聞：自帶去年娃哈哈整體業(yè)績回歸到700億區(qū)間，自帶請問公司為今年設(shè)定了怎樣的業(yè)績目標？截至目前（上半年），這一目標的完成度如何？宗馥莉：宏觀看，今年快消行業(yè)的環(huán)境并不輕松，我們確實承受了不小壓力，階段性完成度與預(yù)期存在差距，這是事實。
9月15日，線全中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，線全明確汽車整車企業(yè)對供應(yīng)商的60天賬期支付起算時間，是自供應(yīng)商企業(yè)交貨并通過車企驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日。東風汽車等車企表示將在訂單確認、移動交付與驗收、移動支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)落實倡議要求，切實保障供應(yīng)商權(quán)益，穩(wěn)定供應(yīng)商預(yù)期，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性，持續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，致力于構(gòu)建良好的供應(yīng)商生態(tài)。
工信部將充分發(fā)揮新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會商機制作用，電源的充電寶及時解決落實中的問題，電源的充電寶多措并舉推動構(gòu)建整車—零部件協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，促進產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。如雙方供貨單價暫未達成一致，首款車企應(yīng)按照與供應(yīng)商最近一次供貨合同單價或開發(fā)定點單價計算金額的一定比例先行支付，首款原則上該比例應(yīng)不低于80%的供貨合同單價或50%的開發(fā)定點單價計算金額。其中，通過奇瑞集團以賬期規(guī)范化、執(zhí)行全鏈化、審批數(shù)字化、預(yù)付款機制化四大組合拳，縮短供應(yīng)商支付平均賬期。
此外，認證供應(yīng)商為連續(xù)性供貨（月度供貨次數(shù)2次以上）的非中小企業(yè)，經(jīng)雙方協(xié)商，可在一定時間內(nèi)集中對賬，賬期自雙方對賬日起算。車企應(yīng)至少每月進行一次集中對賬，產(chǎn)品核定自上一對賬日以來驗收合格貨物的數(shù)量及對應(yīng)賬款。
其中，自帶車企應(yīng)在接收貨物后及時完成驗收（原則上不超過3個工作日），驗收合格即出具驗收單。
奇瑞集團、線全長安汽車、江汽集團等明確了對供應(yīng)商賬期方面的政策。據(jù)悉，移動該行政令將明確關(guān)稅調(diào)整措施，確保此前已征收較高關(guān)稅的日本進口產(chǎn)品不會被雙重征稅，而此前稅率低于15%的商品將調(diào)整至新稅率。
此外，電源的充電寶白宮表示，日本正致力于加快落實將美國大米采購量增加75%的計劃。此外，首款石破茂表示，日美雙方就通過日本企業(yè)在半導體、鋼鐵、造船、能源、汽車等領(lǐng)域的投資，加強與美方供應(yīng)鏈合作、保障經(jīng)濟安全，達成一致。
當?shù)貢r間9月4日，通過白宮表示，美國總統(tǒng)特朗普簽署行政命令，正式實施美日貿(mào)易協(xié)議。石破茂證實日美達成協(xié)議日本首相石破茂當?shù)貢r間7月23日在直播記者會上稱，認證日本與美國就關(guān)稅問題達成一致，認證美方將向日本征收15%的關(guān)稅，并增加進口美國大米
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