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大罷德危而宗馥莉上任以來面對的另一個(gè)命題則是在公司銷售體系上的守正創(chuàng)新。

隨著城市化率不斷提高，免失人口高密度聚集于商業(yè)區(qū)，免失商場及寫字樓因消防限制無法使用明火，再加上午晚餐高峰時(shí)段集中出餐的壓力，都倒逼企業(yè)尋求標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；牟惋嫿鉀Q方案。只有明確標(biāo)識(shí)、敗變局信息透明、敗變局標(biāo)準(zhǔn)清晰，賦予消費(fèi)者選擇的權(quán)利，預(yù)制菜才能真正大規(guī)模融入中國餐飲行業(yè)，成為高效、安全、可持續(xù)的飲食供給體系中不可或缺的一部分。

歐美日的發(fā)展路徑表明，賴清預(yù)制菜不是對傳統(tǒng)飲食的否定，而是餐飲業(yè)應(yīng)對高效率、快節(jié)奏社會(huì)需求的必然產(chǎn)物。然而，險(xiǎn)下伴隨城市化加速和生活節(jié)奏加快，國民餐飲需求正呈現(xiàn)雙軌并行態(tài)勢：一方面追求更高品質(zhì)、更健康的膳食。中國作為全球飲食文化最豐富的國家之一，個(gè)已經(jīng)擁有多樣的烹飪方式與地域風(fēng)味，消費(fèi)者對好吃和吃好的追求始終是餐飲市場的核心驅(qū)動(dòng)力。

當(dāng)前消費(fèi)者對預(yù)制菜的疑慮，更令主要集中于兩個(gè)方面：更令首先，國家層面尚待建立從原料溯源、加工工藝到冷鏈物流和標(biāo)簽標(biāo)識(shí)的全鏈條標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管體系，也缺少涵蓋原料篩選、加工工藝、營養(yǎng)標(biāo)識(shí)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)體系，這可能會(huì)導(dǎo)致一些企業(yè)操作空間大機(jī)構(gòu)看好后市表現(xiàn)，迫近景氣賽道備受關(guān)注多家主流券商對后市保持樂觀，認(rèn)為A股中期大概率將延續(xù)震蕩上行走勢。

板塊之間輪動(dòng)特征突出，大罷德危游戲、農(nóng)牧飼漁、汽車零部件、電源設(shè)備、汽車整車板塊漲幅居前。

消費(fèi)品以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，免失限額以上單位家具類、家用電器和音像器材類商品零售額分別增長18.6%、14.3%。對于中汽協(xié)的倡議，敗變局9月15日工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，敗變局倡議細(xì)化了執(zhí)行要求，有助于引領(lǐng)行業(yè)企業(yè)將賬期承諾落到實(shí)處，對促進(jìn)汽車行業(yè)規(guī)范發(fā)展具有重要意義。

17家車企迅速響應(yīng)賬期支付倡議在倡議發(fā)布后，賴清東風(fēng)汽車、賴清上汽集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)、賽力斯、理想汽車、長安汽車、廣汽集團(tuán)、比亞迪、蔚來汽車、長城汽車、小米汽車、零跑汽車、小鵬汽車、吉利汽車、北汽集團(tuán)、江汽集團(tuán)、中國一汽等17家賬期承諾車企相繼發(fā)聲表態(tài)，稱積極落實(shí)賬期支付倡議。推動(dòng)縮短貨款賬期，險(xiǎn)下也有助于整車企業(yè)提升經(jīng)營管理質(zhì)效，加快建立現(xiàn)代化管理體系和做大做強(qiáng)。

此外，個(gè)已經(jīng)工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，個(gè)已經(jīng)新能源汽車的發(fā)展時(shí)間還不長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場規(guī)模和產(chǎn)業(yè)形態(tài)還在快速變化，供應(yīng)鏈體系還不成熟，供應(yīng)商缺少穩(wěn)定預(yù)期。9月15日，更令中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，更令明確汽車整車企業(yè)對供應(yīng)商的60天賬期支付起算時(shí)間，是自供應(yīng)商企業(yè)交貨并通過車企驗(yàn)收合格之日起計(jì)算，最長不超過60個(gè)自然日。