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5.負責網(wǎng)站流量統(tǒng)計、智慧匯總、整理分析，對發(fā)現(xiàn)的問題及時記錄、反饋、追蹤。
這個觀點非常普遍，交通決策解決普遍的原因也特別簡單。一種認為，運營營成學習本身是快樂的，學習能夠改進自我，能夠獲得成長。
正是這一波特別有情懷的創(chuàng)業(yè)者希望自己的產品，年運讓更多的中國人有機會享受到優(yōu)質的教育，年運讓三四線城市，甚至是山區(qū)的孩子也能夠得到優(yōu)質的教育。用戶不是為了內容買單，本降而是為了效果買單。例如一個學習經濟學的課程，低超我可以把對北京房價的分析，低超對美國利率的變化給你做相近的分析，但是如果你想掌握我這種分析的方法，自然是要付費的。
創(chuàng)新場景而在線教育本身是一個“知溝理論”(KnowledgeGap)的典型案例。作為在線教育的創(chuàng)業(yè)者一定要記住，智慧你們的用戶不是流水線上的機械臂，智慧你的用戶是有七情六欲的人，你們要去激發(fā)他們對學習的熱情，而不是用鞭子去抽那些慢的人，雖然你無法讓每一個學生成為數(shù)學家，但你至少可以讓他們這輩子都不討厭數(shù)學。
所以，交通決策解決當你提供了一個免費的英語口語學習軟件，交通決策解決主要學習者分布必定是北上廣深等東部沿海城市，而其中的富裕的家庭意識到網(wǎng)上可以學口語后，完全可能讓自己孩子每年花幾萬塊錢在網(wǎng)上找一個真人一對一老師。
這不是在說投籃你投進去了幾個，運營營成而是直接告訴你，你哪一塊肌肉發(fā)力不對，哪一個姿勢角度不對。而相對于cms建站系統(tǒng)使用大腕互聯(lián)響站可視化HTML5自助建站系統(tǒng)會較為便捷，年運操作上會變得簡單，年運不懂代碼也能建站，讓許多不懂代碼的建站者也能進行自助建站，真正意義上實現(xiàn)自助建站、全民建站。
那么“響應式”與“自助建站”的集合又會出現(xiàn)什么樣的新鮮事呢?響應式與自助建站相結合可以稱作為：本降響應式自助建站系統(tǒng)、本降H5響應式自助建站系統(tǒng)、全平臺營銷系統(tǒng)、全平臺應用系統(tǒng)等等。不但讓建站者得到了方便，低超做出來的網(wǎng)站更讓用戶喜歡、用戶體驗度也節(jié)節(jié)攀升。
自己做模板，創(chuàng)新場景自己做添加元素，實現(xiàn)完全自助建站流程。4.H5拖拽式操作：智慧自己可以任意添加圖片、文本、按鈕、導航、產品等模塊，操作簡單，能快速完成網(wǎng)站的制作。
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