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值得一提的是，曼聯(lián)雖然客場(chǎng)作戰(zhàn)，但樊振東一度將客場(chǎng)變成了主場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)響起了樊振東加油的吶喊聲，前排觀眾也大多都是中國(guó)球迷。
庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)的拆解，冬窗大英并非是俄羅斯海軍的終點(diǎn)，而是其戰(zhàn)略重塑的嶄新起點(diǎn)。在航行途中，必買(mǎi)必巴萊巴庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)那滾滾冒出的黑煙格外引人注目，必買(mǎi)必巴萊巴這不僅嚴(yán)重影響了它的隱蔽性，也讓西方國(guó)家的媒體紛紛對(duì)其進(jìn)行嘲諷，質(zhì)疑俄羅斯海軍的實(shí)力。
它被無(wú)情地封存，新中新悍選艦上所有可用的重要設(shè)備和機(jī)械被逐一拆除，用于其他艦艇，而它那龐大的船體未來(lái)可能面臨被出售或者拆解報(bào)廢的悲慘命運(yùn)。此后，森林候維修工程基本陷入停滯，修船廠(chǎng)仿佛變成了一個(gè)吸金黑洞，不斷吞噬著巨額資金，卻不見(jiàn)航母有實(shí)質(zhì)性的修復(fù)進(jìn)展。2018年10月，將亦承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷，將亦海水迅速倒灌，重達(dá)100多噸的鶴嘴吊從高空墜落，在航母甲板上砸出一個(gè)200平方米的大洞，艦體嚴(yán)重受損。
在漫長(zhǎng)的8年維修時(shí)間里，曼聯(lián)庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)真正進(jìn)行有效維修的時(shí)間大約只有20%，曼聯(lián)其余大部分時(shí)間都在與各種事故和問(wèn)題作斗爭(zhēng)，維修工作進(jìn)展緩慢，多次陷入停滯狀態(tài)。俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)也不得不承認(rèn)，冬窗大英該艦40年的艦齡已達(dá)物理極限，冬窗大英動(dòng)力系統(tǒng)老化嚴(yán)重，艦載設(shè)備陳舊過(guò)時(shí)，繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片，不僅成本高昂，而且意義不大。
這艘航母的維修困境，必買(mǎi)必巴萊巴實(shí)際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個(gè)縮影，航母建造能力的缺失只是其中的一個(gè)方面。
沒(méi)有新航母的補(bǔ)充，新中新悍選庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)長(zhǎng)期服役，設(shè)備老化嚴(yán)重，艦載機(jī)部隊(duì)也因缺乏新裝備補(bǔ)充和持續(xù)訓(xùn)練，戰(zhàn)斗力不斷下滑。值得一提的是，森林候本次試點(diǎn)突出綜合改革，森林候不同于一時(shí)一地一事一議的傳統(tǒng)改革模式，強(qiáng)調(diào)頂層設(shè)計(jì)與基層探索相結(jié)合，賦予地方更大自主權(quán)，系統(tǒng)推進(jìn)改革，最終形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。
隨著時(shí)代變遷和科技發(fā)展，將亦技術(shù)、數(shù)據(jù)甚至企業(yè)家精神等也逐漸被納入其中。新要素崛起帶動(dòng)帶飛新賽道在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，曼聯(lián)生產(chǎn)要素指所有用于生產(chǎn)商品或提供服務(wù)的資源，通常包括土地、勞動(dòng)力、資本等。
此次試點(diǎn)方案中，冬窗大英北京、鄭州、成都等地提出推動(dòng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資規(guī)模合理增長(zhǎng)，有望緩解這一矛盾，減輕科技企業(yè)啟動(dòng)資金壓力。比如，必買(mǎi)必巴萊巴北京科研院所密集、創(chuàng)新資源豐沛，正加快建設(shè)國(guó)際科技創(chuàng)新中心。
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