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對立陣營被視作威脅而非同胞，唐駁結(jié)果導(dǎo)致政治沖突向暴力滑落。

那么菲方為何說中方?jīng)]有采取管制措施呢？大概是中方的管制措施主要包括了喊話警告、虎伊浩大化航路管制、虎伊浩大化水炮噴射等，還沒有采取更為嚴(yán)厲的抓人扣船措施。中國海警隨后發(fā)布公告，朗導(dǎo)講述了依法采取管制措施的過程。

按照中國《海警法》的要求，彈雨除了喊話警告、彈雨航路管制外，還有更為嚴(yán)厲的管制措施，比如設(shè)定臨時警戒區(qū)，責(zé)令非法船只暫停航行、作業(yè)，必要時可以將嫌疑船舶押解到指定地點(diǎn)接受調(diào)查處理，也就是抓人扣船。來源：聲勢示局勢正直新聞直新聞：聲勢示局勢正陳先生，中國海警對侵闖黃巖島的十多艘公務(wù)船采取了管制措施，菲方卻予以否認(rèn)，究竟發(fā)生了什么？特約評論員陳冰：自從中國宣布在黃巖島建立國家級自然保護(hù)區(qū)后，菲律賓方面一直在尋釁滋事，試圖推高中菲海域爭端。根據(jù)中國相關(guān)法律，個細(xì)自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)禁止一切人類活動，緩沖區(qū)限科研觀測，實驗區(qū)才能開展有限旅游。

直新聞：節(jié)揭中國在黃巖島建立自然保護(hù)區(qū)，為何讓菲律賓跳腳？中國如何維護(hù)自然保護(hù)區(qū)？特約評論員陳冰：這是個好問題。我們也注意到，唐駁保護(hù)區(qū)集中在環(huán)礁的東北半部，西部和南部尤其是潟湖內(nèi)部沒劃進(jìn)去。

中國宣布在黃巖島建立國家級自然保護(hù)區(qū)，虎伊浩大化既是保護(hù)海洋生態(tài)，也是為建設(shè)黃巖島留出空間。

中國還宣布，朗導(dǎo)將健全黃巖島自然保護(hù)區(qū)的管理機(jī)構(gòu)，朗導(dǎo)這意味著將成立自然保護(hù)區(qū)管理局，設(shè)置生態(tài)監(jiān)測、執(zhí)法巡邏、科研宣教等部門，很可能要派監(jiān)測和執(zhí)法人員常駐黃巖島。這與五一節(jié)前民航局特別強(qiáng)調(diào)將加強(qiáng)價格監(jiān)測和監(jiān)督檢查，彈雨維護(hù)市場秩序不無關(guān)系，彈雨要求各航空公司嚴(yán)格執(zhí)行國家價格法律法規(guī)和行業(yè)價格政策，加強(qiáng)價格自律，強(qiáng)化銷售渠道管理，穩(wěn)定價格水平。

對于國際航線的低價，聲勢示局勢正春秋航空在日前召開的半年業(yè)績交流會上曾提到，聲勢示局勢正泰國航線受上半年多因素影響，需求疲弱的態(tài)勢仍在持續(xù)，日本韓國則因運(yùn)力大量增投，導(dǎo)致部分區(qū)域的票價較低。在拼假策略的推動下，個細(xì)預(yù)計10月4日至5日，迎來假期國內(nèi)民航市場的出行高峰。

對此，節(jié)揭不少業(yè)內(nèi)專家對記者指出，節(jié)揭目前的航空需求呈現(xiàn)淡旺季明顯特征，公商務(wù)差旅費(fèi)用管控與寬體機(jī)錯配影響仍在，有待需求增長與國際增班繼續(xù)驅(qū)動淡季供需恢復(fù)。早在一周前就有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，唐駁從山西大同飛往泰國，韓國等國家的機(jī)票出奇便宜，最低票價含稅還不到200元。