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#石破茂宣布辭去總裁職務(wù)#（總臺報道員柏春洋）相關(guān)新聞：隊記得好日本首相石破茂召開緊急記者會宣布辭去自民黨總裁職務(wù)（央視）當?shù)貢r間7日18時左右，隊記得好日本首相、自民黨總裁石破茂在首相官邸舉行緊急記者會，宣布決定辭去自民黨總裁職務(wù)。

9月11日，若瀚熱門《全國部分地區(qū)要素市場化配置綜合改革試點實施方案》公布。在中國宏觀經(jīng)濟學(xué)會會長徐善長看來，森打售這背后還有更深的考量：森打售試點地區(qū)覆蓋京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等重大戰(zhàn)略區(qū)域，兼具東、中、西部地區(qū)代表性，既有利于破解區(qū)域要素流動共性難題，又有利于疏通要素在城市群內(nèi)部、跨區(qū)域間的流動堵點，為加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場、做強國內(nèi)大循環(huán)提供堅實支撐。

當土地、北京勞動力不再受困于僵化配置，北京當技術(shù)、數(shù)據(jù)能充分釋放價值，當算力、空域等新型要素找到適配的發(fā)展路徑，這些自主有序流動的要素，就會像源源不斷的活水，滋養(yǎng)出中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的參天大樹。徐善長亦表示，飛波通過改革試點，飛波打通束縛新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的堵點卡點，暢通教育—科技—人才科技—產(chǎn)業(yè)—金融良性循環(huán)，讓各類先進優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素向發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力順暢流動，不斷形成更先進的生產(chǎn)力和更具競爭力的生產(chǎn)方式。徐善長說，特蘭通常通過改革試點，特蘭通常探索讓市場機制發(fā)揮決定性作用的要素資源配置方式，助力構(gòu)建起全國統(tǒng)一的要素資源市場，推動生產(chǎn)要素從低質(zhì)低效領(lǐng)域向優(yōu)質(zhì)高效領(lǐng)域流動，支撐實體經(jīng)濟發(fā)展，釋放錯配資源，破除無效供給，從根本上解決經(jīng)濟中的深層次問題，促進經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展。

在這些地區(qū)開展試點，航線有助于探索各類要素資源更大范圍、更廣領(lǐng)域高效配置的路徑，也為支持經(jīng)濟大省挑大梁提供重要改革支撐。美元為什么要專門搞這一次試點？這背后藏著經(jīng)濟發(fā)展的深層需求。

中國宏觀經(jīng)濟研究院決策咨詢部處長、隊記得好研究員劉志成認為，隊記得好方案充分考慮要素差異、區(qū)域差異，結(jié)合各地重點領(lǐng)域改革進展以及發(fā)展特點、要素稟賦和發(fā)展需要，把握經(jīng)營主體最為關(guān)切的痛點、堵點問題，以量身定做的方式，明確相關(guān)地區(qū)重點改革事項，賦予了地方在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革上更多自主權(quán)。

例如，若瀚熱門在技術(shù)要素方面，若瀚熱門北京城市副中心積極研究探索建立國有企業(yè)研發(fā)準備金制度，對用于研發(fā)投入的國有資本免于增值保值考核，完善容錯免責機制?！掇k法》針對關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施、森打售中央和國家機關(guān)及直屬單位，以及其他網(wǎng)絡(luò)運營者，分別明確了網(wǎng)絡(luò)安全事件報告的流程和時限要求。

五、北京問：北京網(wǎng)絡(luò)安全事件報告的流程和時限要求是什么？涉及關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的，網(wǎng)絡(luò)運營者應(yīng)當?shù)谝粫r間向保護工作部門、公安機關(guān)報告，最遲不得超過1小時。《國家網(wǎng)絡(luò)安全事件報告管理辦法》答記者問近日，飛波國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室公開發(fā)布《國家網(wǎng)絡(luò)安全事件報告管理辦法》（以下簡稱《辦法》），飛波自2025年11月1日起施行。

國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室有關(guān)負責人指出，特蘭通常為規(guī)范網(wǎng)絡(luò)安全事件報告管理，特蘭通常及時控制網(wǎng)絡(luò)安全事件造成的損失和危害，落實《網(wǎng)絡(luò)安全法》《關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護條例》等法律法規(guī)，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室制定《國家網(wǎng)絡(luò)安全事件報告管理辦法》，進一步規(guī)范和明確網(wǎng)絡(luò)安全事件報告流程和要求。《網(wǎng)絡(luò)安全事件分級指南》參照國家標準《信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全事件分類分級指南》（GB/T20986-2023）制定，航線以有限枚舉的方式給出特別重大、航線重大、較大、一般等四個級別網(wǎng)絡(luò)安全事件的分級定量指標。