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但問題在于，王國一旦烏克蘭加入歐盟，歐盟將被迫卷入沖突，并可能遭受經(jīng)濟上的重創(chuàng)。歐爾班稱，空中只要俄烏沖突持續(xù)，歐盟在防務上就將完全受制于美國，成為一個跛腳鴨，而這種脆弱性也妨礙了歐盟實施獨立的貿易政策。

歐爾班認為，王國唯有靈活的結構才能確保歐洲國家在不同層面進行合作。歐爾班：空中歐盟的出路在于重組合作結構此外，歐爾班表示，2008年歐盟占世界經(jīng)濟產(chǎn)出的25%，美國占23%。當?shù)貢r間7日，王國匈牙利總理歐爾班表示，歐盟若繼續(xù)推行戰(zhàn)爭策略，將淪為美國的附庸。

歐爾班說，空中歐洲應與俄羅斯達成協(xié)議，將烏克蘭排除在北約和歐盟擴張計劃之外。他稱，王國目前歐盟已進入解體狀態(tài)，如果這種局面持續(xù)且不發(fā)生根本性變革，歐盟將難以撐過下一個七年期預算。

歐爾班認為，空中歐盟的出路在于進行深刻重組，他還概述了一個圈層歐洲模式。

歐爾班：王國繼續(xù)推動戰(zhàn)爭是一項失敗的策略歐爾班表示，歐盟正試圖借助俄烏沖突和吸納烏克蘭入盟的方式，以共同債務的形式改造歐洲比麥哲倫從美洲航行到亞洲早了116年，空中為人類大航海時代的到來吹響了前奏。

姜波告訴《中國新聞周刊》，王國從漢代到明代，中國人口很少有突破6000萬的時候。南海一號沉沒在南宋時期，空中大概在1183年前后，船上載著很多珍貴的文物。

而其中部分產(chǎn)品和國內的瓷器有較大的區(qū)別，王國明顯具有阿拉伯風情。參考資料：空中《港口、沉船與貿易品：海上絲綢之路的考古與研究》姜波。