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此次事故涉及三輛省際公交車，城寨傳先已造成多人傷亡，具體傷亡數(shù)字仍在統(tǒng)計(jì)中
沒(méi)有新航母的補(bǔ)充，后傳庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)長(zhǎng)期服役，設(shè)備老化嚴(yán)重，艦載機(jī)部隊(duì)也因缺乏新裝備補(bǔ)充和持續(xù)訓(xùn)練，戰(zhàn)斗力不斷下滑。然而，比前誰(shuí)也沒(méi)有想到，這一修就是長(zhǎng)達(dá)8年的時(shí)間，而且在這期間，各種災(zāi)難如同噩夢(mèng)般接踵而至。
正如《消息報(bào)》評(píng)論所言：開拍口我們不需要在航母甲板上與美國(guó)比肌肉，而是要在導(dǎo)彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)維度建立非對(duì)稱優(yōu)勢(shì)。太平洋艦隊(duì)前司令阿瓦基揚(yáng)茨更是直言不諱：反派這艘航母只剩金屬框架有價(jià)值，拆解是唯一理性選擇。此后近30年，伊健俄羅斯無(wú)法獨(dú)立新建一艘航母，只能依賴?yán)吓f的設(shè)施和有限的技術(shù)力量，對(duì)庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)。
這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢(mèng)想的巨艦，鄭保非但未能浴火重生，反而深陷事故泥潭，成為令人感慨的全球最貴廢鐵。波羅的海同樣面臨著類似的困境，瑞親狹窄的海域和復(fù)雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。
在1995—2009年這短短14年的時(shí)間里，城寨傳先因動(dòng)力系統(tǒng)故障引發(fā)的嚴(yán)重事故就多達(dá)近10起，甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。
盡管消防人員全力撲救，后傳避免了航母被燒成空殼的悲慘結(jié)局，但火災(zāi)無(wú)疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。肖竹：比前與強(qiáng)制參保一樣，比前最高法此次司法解釋也并未作出全民強(qiáng)制交社保的新規(guī)，第十九條的適用范圍，限于我國(guó)境內(nèi)的用人單位及與之建立勞動(dòng)關(guān)系的勞動(dòng)者，用人單位對(duì)與其未建立勞動(dòng)關(guān)系的兼職人員、已享受養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇的退休人員、實(shí)習(xí)學(xué)生等并不承擔(dān)強(qiáng)制社保繳費(fèi)義務(wù)。
此次《解釋二》第十九條主要針對(duì)目前司法實(shí)踐中，開拍口雙方約定特別是員工自己提出不繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)，開拍口勞動(dòng)者以用人單位未繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)主張解除勞動(dòng)合同的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金能否得到支持，各地裁判不一的情況。2011年實(shí)施的《中華人民共和國(guó)社會(huì)保險(xiǎn)法》針對(duì)五個(gè)險(xiǎn)種，反派分別明確了職工和用人單位繳納社會(huì)保險(xiǎn)的義務(wù)。
《解釋二》明確了勞動(dòng)者以用人單位未依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)為由解除勞動(dòng)合同，伊健由用人單位支付解除勞動(dòng)合同經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。所謂新，鄭保是明確和統(tǒng)一了上述情形的法律后果，并非是社保新規(guī)，因?yàn)樯鐣?huì)保險(xiǎn)具有國(guó)家強(qiáng)制性。
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