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而媒體則聞風而動，渡遠關于“友友用車惡意卷款跑路”的新聞迅速蔓延開來。如果想要做分時租賃的話，荊門則需要政府單獨頒發(fā)牌照，顯然新能源車更容易拿到牌照。楚國業(yè)內因此一度引發(fā)關于“汽車分時租賃的商業(yè)模式是否可行”的大討論。

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還有，楚國充電設施也再不斷完善，這樣，運營的頻次就能降下來。

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有流通股的682企業(yè)中，楚國“復活”企業(yè)營收中位數(shù)為6674.22萬元，增長中位數(shù)為10.04%，凈利潤為568.45萬元，增長中位數(shù)為42.69%。因為這些“僵尸股”，渡遠并沒有你想象中那么差。

因為2016年年報還沒有完全更新，荊門讀懂君選擇了比較完整的2015年財務數(shù)據(jù)進行分析。1018只當時沒有流通股的“僵尸股”中，楚國76.23%有了流通股，楚國其中310只股票已經有成交記錄了，而這310只股票中，還有137家企業(yè)已經完成了融資;而去年有流通股的682只“僵尸股”中，51.32%已經“復活”了，有交易的261只個股中，有96家企業(yè)完成了融資。