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　　3、銀河確立創(chuàng)新、開放的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)的顛覆能力。

“越早上市，卡車擴(kuò)展估值約占便宜，”夏翌指出，“在二級(jí)市場(chǎng)，投資人分配在某一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的資金是有限的。最直接的例子，司機(jī)就是曾“并駕齊驅(qū)”的優(yōu)酷和土豆。

另外，銀河沒有牌照的公司，基本也無法在國內(nèi)上市。“金融本身就是一個(gè)發(fā)展快速的行業(yè)，卡車擴(kuò)展”夏翌稱，上市倉促與否，并不能簡單粗暴以時(shí)間長短判斷。“上市之后，司機(jī)面對(duì)二級(jí)市場(chǎng)，又是一場(chǎng)審核、監(jiān)督，”夏翌稱。

但雙方操作被指有“刻意規(guī)避借殼紅線”的嫌疑，銀河多次被上交所問詢，加之互金監(jiān)管加劇，重組計(jì)劃最終終止。 在投行、卡車擴(kuò)展律所、審計(jì)公司等多方的審核下，一些企業(yè)的痼疾就會(huì)暴露出來。

去年，司機(jī)互聯(lián)網(wǎng)金融全面整頓時(shí)期，司機(jī)西藏旅游、銀之杰、永大集團(tuán)、熊貓金控等上市公司對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的收購?fù)耆K止，監(jiān)管對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融還是持謹(jǐn)慎態(tài)度。

“在整個(gè)上市過程中，銀河一個(gè)企業(yè)要經(jīng)歷兩面照妖鏡，”夏翌認(rèn)為，“一個(gè)是在上市之前，在IPO過程中，各種中介機(jī)構(gòu)就會(huì)對(duì)公司進(jìn)行審核。“金融本身就是一個(gè)發(fā)展快速的行業(yè)，卡車擴(kuò)展”夏翌稱，上市倉促與否，并不能簡單粗暴以時(shí)間長短判斷。

“上市之后，司機(jī)面對(duì)二級(jí)市場(chǎng)，又是一場(chǎng)審核、監(jiān)督，”夏翌稱。但雙方操作被指有“刻意規(guī)避借殼紅線”的嫌疑，銀河多次被上交所問詢，加之互金監(jiān)管加劇，重組計(jì)劃最終終止。

 在投行、卡車擴(kuò)展律所、審計(jì)公司等多方的審核下，一些企業(yè)的痼疾就會(huì)暴露出來。去年，司機(jī)互聯(lián)網(wǎng)金融全面整頓時(shí)期，司機(jī)西藏旅游、銀之杰、永大集團(tuán)、熊貓金控等上市公司對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的收購?fù)耆K止，監(jiān)管對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融還是持謹(jǐn)慎態(tài)度。