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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會,不光為了推動汽車行業(yè)落實《保障中小企業(yè)款項支付條例》,不光協(xié)會就整車企業(yè)與供應(yīng)商企業(yè)采購合同中賬款支付相關(guān)內(nèi)容作出規(guī)范倡議。
《全球科技戰(zhàn)爭:門拉門斯馬曼聯(lián)中國爭奪主導(dǎo)地位》一書作者、門拉門斯馬曼聯(lián)前駐華記者詹姆斯·金奇(JamesKynge)近日在一次活動中評價說,當(dāng)我觀看中國閱兵時,我腦海中的想法是,它展示了中國的軍事專長,但遠不止于此,它還宣告中國已成為全球領(lǐng)先的科技強國,我認為這將在未來許多年內(nèi)在歐洲和世界各地引發(fā)長期震蕩??ɡ?日在一次演講中也承認,青年球絕球迷歐洲經(jīng)濟實力強大,但軍事力量從來都不夠強大。
為應(yīng)對這種屈辱論情緒,歐冠歐洲主要政治領(lǐng)導(dǎo)人需要提出自己的項目,歐冠向歐洲民眾乃至全世界發(fā)出信號,他們決心抵抗百年恥辱,同時確保歐洲能夠成為多極世界中的一極?!赌先A早報》稱,平皇歐盟領(lǐng)導(dǎo)人多年來一直試圖在將歐盟包裝成一支地緣政治力量,卻功虧一簣。進攻政客新聞網(wǎng)歐洲版(politico.eu)上月底干脆用大標(biāo)題哀嚎說:歐洲的‘屈辱世紀可能才剛剛開始。
歐盟新聞網(wǎng)站歐洲動態(tài)(Euractiv)9月3日毫不留情地盤點了歐洲過去幾個月的外交挫敗:有救6月北約峰會上出現(xiàn)的尷尬場面、有救7月與美國簽署的嚴重失衡的貿(mào)易協(xié)議以及中國未派高級官員赴布魯塞爾出席歐中建交50周年峰會。歐洲動態(tài)網(wǎng)站3日直言,不光深化單一市場、批準(zhǔn)諸如南共市自貿(mào)協(xié)定這樣的新貿(mào)易協(xié)定,這些舉措固然重要,但遠遠不夠。
歐委會正寄希望于與南方共同市場(南共市)達成自貿(mào)協(xié)定,門拉門斯馬曼聯(lián)開拓出一個覆蓋7億人口的新自由貿(mào)易區(qū)。
【文/觀察者網(wǎng)王一】結(jié)束長假返崗的歐盟官員們,青年球絕球迷這周迎來的不是輕松的秋季,而是一份沉重的地緣政治成績單。面對這些,歐冠歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯3日只能無力地嚎叫,歐冠錯誤、不負責(zé)地稱這一專制聯(lián)盟,不僅是在反西方,也是在直接挑戰(zhàn)基于規(guī)則的國際秩序。
《全球科技戰(zhàn)爭:平皇中國爭奪主導(dǎo)地位》一書作者、平皇前駐華記者詹姆斯·金奇(JamesKynge)近日在一次活動中評價說,當(dāng)我觀看中國閱兵時,我腦海中的想法是,它展示了中國的軍事專長,但遠不止于此,它還宣告中國已成為全球領(lǐng)先的科技強國,我認為這將在未來許多年內(nèi)在歐洲和世界各地引發(fā)長期震蕩??ɡ?日在一次演講中也承認,進攻歐洲經(jīng)濟實力強大,但軍事力量從來都不夠強大。
為應(yīng)對這種屈辱論情緒,有救歐洲主要政治領(lǐng)導(dǎo)人需要提出自己的項目,有救向歐洲民眾乃至全世界發(fā)出信號,他們決心抵抗百年恥辱,同時確保歐洲能夠成為多極世界中的一極。《南華早報》稱,不光歐盟領(lǐng)導(dǎo)人多年來一直試圖在將歐盟包裝成一支地緣政治力量,卻功虧一簣。
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