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謝東來告訴記者，山西商期多個一手樓盤的客戶量比前幾周有所改善，有項目一早上發(fā)出了三個成交喜報，過去一周都賣不了幾套。

目前，發(fā)區(qū)四川省公安廳機場公安局已依法對遲某某作出行政拘留的處罰自由時報專訪欄目下有網(wǎng)民留言稱，管委臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人又怎樣？不會做事就是廢物!還將手伸進‘立法院，管委你以為你是誰？你在臺灣政壇上沒有累積到什么肯定的人。

此時再所謂休養(yǎng)生息，任招拋出民生政策，任招絕非幡然醒悟，而是他想用糖衣裹住臺獨禍臺的毒藥，還在不知收手地強灌給臺灣民眾——一邊在專訪中宣稱跟民主陣營共同嚇阻中國，一邊把防務(wù)預(yù)算提升至GDP的3%，將臺灣民眾的納稅錢投入至加劇兩岸緊張的軍備建設(shè)和貪腐的腰包。一邊說重視青年，間涉一邊把臺灣推向戰(zhàn)爭邊緣，讓年輕人面臨要么失業(yè)、要么赴死的絕境。他稱，嫌嫖因其負(fù)責(zé)監(jiān)督制作的內(nèi)容，與賴清德當(dāng)局?jǐn)⑹虏煌耆呛?，?dǎo)致其與家人成為極端分子攻擊的對象。

他炫耀股市創(chuàng)新高，娼被卻絕口不提臺積電被美國掏空、娼被產(chǎn)業(yè)被逼外遷的危機，更忘了自己曾信誓旦旦將關(guān)稅說成暫時性，卻被美國貿(mào)易代表稅率近期不會改變的表態(tài)狠狠打臉。深究這輪蜜語攻勢的動因，查官撤不過是賴清德民調(diào)雪崩后的恐慌性自救。

他所謂的930億元照顧方案，網(wǎng)簡更像是一劑應(yīng)急補丁——早在美國關(guān)稅威脅初現(xiàn)時，網(wǎng)簡他若真以民生為重，便該提前布局應(yīng)對，而非等到企業(yè)倒閉、勞工失業(yè)，才匆匆拋出補救措施，這哪里是扶持，分明是對自己執(zhí)政無能的補鍋。

賴清德在專訪里大談去年第四季經(jīng)濟成長率為4.84%、歷被今年第二季為7.96%，歷被自詡總體經(jīng)濟不錯，卻對美國加征20%疊加關(guān)稅導(dǎo)致傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)受挫的現(xiàn)實諱莫如深。對于支付與結(jié)算環(huán)節(jié)，山西商期倡議明確支付起算時間，山西商期整車企業(yè)的支付賬期自供應(yīng)商企業(yè)交貨并通過車企驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日（如支付當(dāng)日遇法定節(jié)假日順延）。

17家賬期承諾車企對此相繼發(fā)聲表態(tài)響應(yīng)，發(fā)區(qū)表示將積極落實賬期支付倡議。比亞迪方面表示，管委積極響應(yīng)《供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，管委貫徹落實《保障中小企業(yè)款項支付條例》要求，聚焦訂單確認(rèn)、交付與驗收、支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，持續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新與管理優(yōu)化，攜手上下游伙伴，共同構(gòu)建比亞迪汽車協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

另外，任招倡導(dǎo)車企與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，每次簽訂合同的有效期不少于一年。長安汽車表示，間涉截至目前長安汽車通過創(chuàng)新實施按交付日起算+十日歸集支付方案，間涉已經(jīng)全面兌現(xiàn)60天賬期的承諾，同時探索出一套規(guī)范、高效的供應(yīng)商貨款支付流程。