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一旦系統(tǒng)檢測(cè)到潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，背景會(huì)立即向機(jī)組發(fā)出聲光警告，并提供爬升或下降的規(guī)避建議。

二、高管問(wèn)：高管什么是網(wǎng)絡(luò)安全事件？《辦法》所指網(wǎng)絡(luò)安全事件是指由于人為原因、網(wǎng)絡(luò)遭受攻擊、網(wǎng)絡(luò)存在漏洞隱患、軟硬件缺陷或故障、不可抗力等因素，對(duì)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)或其中的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)應(yīng)用造成危害，對(duì)國(guó)家、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)造成負(fù)面影響的事件?！掇k法》針對(duì)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施、沉寂次更產(chǎn)深中央和國(guó)家機(jī)關(guān)及直屬單位，以及其他網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)者，分別明確了網(wǎng)絡(luò)安全事件報(bào)告的流程和時(shí)限要求。

五、換董問(wèn)：換董網(wǎng)絡(luò)安全事件報(bào)告的流程和時(shí)限要求是什么？涉及關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間向保護(hù)工作部門、公安機(jī)關(guān)報(bào)告，最遲不得超過(guò)1小時(shí)?！秶?guó)家網(wǎng)絡(luò)安全事件報(bào)告管理辦法》答記者問(wèn)近日，事長(zhǎng)國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室公開(kāi)發(fā)布《國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全事件報(bào)告管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），事長(zhǎng)自2025年11月1日起施行。國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，信達(dá)地為規(guī)范網(wǎng)絡(luò)安全事件報(bào)告管理，信達(dá)地及時(shí)控制網(wǎng)絡(luò)安全事件造成的損失和危害，落實(shí)《網(wǎng)絡(luò)安全法》《關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室制定《國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全事件報(bào)告管理辦法》，進(jìn)一步規(guī)范和明確網(wǎng)絡(luò)安全事件報(bào)告流程和要求。

《網(wǎng)絡(luò)安全事件分級(jí)指南》參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全事件分類分級(jí)指南》（GB/T20986-2023）制定，陷業(yè)以有限枚舉的方式給出特別重大、陷業(yè)重大、較大、一般等四個(gè)級(jí)別網(wǎng)絡(luò)安全事件的分級(jí)定量指標(biāo)。四是可關(guān)注國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心CNCERT微信公眾號(hào)，績(jī)泥點(diǎn)擊事件報(bào)告。

從網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急處置工作實(shí)踐來(lái)看，背景發(fā)生網(wǎng)絡(luò)安全事件后，背景及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，有利于及時(shí)處置網(wǎng)絡(luò)安全事件，防止危害擴(kuò)大或產(chǎn)生不良社會(huì)影響。

四、高管問(wèn)：《辦法》的主要內(nèi)容有哪些？一是明確了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)者的報(bào)告義務(wù)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，沉寂次更產(chǎn)深為了推動(dòng)汽車行業(yè)落實(shí)《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》，沉寂次更產(chǎn)深協(xié)會(huì)就整車企業(yè)與供應(yīng)商企業(yè)采購(gòu)合同中賬款支付相關(guān)內(nèi)容作出規(guī)范倡議。

工業(yè)和信息化部表示，換董今后將進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)秩序，保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定。整車企業(yè)延期支付貨款，事長(zhǎng)將增加供應(yīng)商經(jīng)營(yíng)壓力，直接影響企業(yè)投入，不利于產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系建設(shè)。

不久前，信達(dá)地包括一汽、東風(fēng)在內(nèi)的17家重點(diǎn)整車企業(yè)承諾供應(yīng)商貨款支付賬期不超過(guò)60天。工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，陷業(yè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)的發(fā)展時(shí)間還不長(zhǎng)，陷業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)形態(tài)還在快速變化，供應(yīng)鏈體系還不成熟。