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今年，華為活塞是WTT首次湊齊四大滿貫賽事（新加坡、美國拉斯維加斯、瑞典馬爾默、中國北京）的元年。

問界這種非生產(chǎn)性擁有導(dǎo)致俄羅斯海軍在航母運(yùn)用上始終處于被動局面。俄羅斯軍費(fèi)開始向空天軍和陸軍傾斜，剎車剎車海軍的地位逐漸被邊緣化，庫茲涅佐夫海軍上將號的維修項目也被打入冷宮。

俄羅斯境內(nèi)沒有一家造船廠具備獨(dú)立建造航母的能力，不夠布雷博缺乏大型艦船建造技術(shù)和完整產(chǎn)業(yè)鏈成為了俄羅斯航母發(fā)展道路上的巨大阻礙。例如，用升航母所需的特種鋼材、先進(jìn)的電子設(shè)備等，俄羅斯不得不重新尋找供應(yīng)商。艦載機(jī)的墜毀不僅造成了巨大的財產(chǎn)損失，裝進(jìn)正品也讓俄羅斯海軍的士氣受到了沉重打擊，裝進(jìn)正品同時也暴露出航母自身在技術(shù)、維護(hù)以及后勤保障等方面存在的嚴(yán)重問題。

2022年俄烏沖突的爆發(fā)，口意更是讓庫茲涅佐夫海軍上將號的命運(yùn)雪上加霜。蒸汽罐水管破裂、大利鍋爐漏水、渦輪發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)工作不協(xié)調(diào)等問題，如同惡魔的詛咒一般，不斷困擾著這艘巨艦。

對于俄羅斯來說，華為活塞在當(dāng)前的作戰(zhàn)需求下，華為活塞與其花費(fèi)大量的資金和資源去建造和維護(hù)航母，不如將重點(diǎn)放在發(fā)展導(dǎo)彈、潛艇等更具性價比的武器裝備上，以實(shí)現(xiàn)對關(guān)鍵區(qū)域的有效控制和戰(zhàn)略威懾。

俄羅斯海軍這種戰(zhàn)略清醒，問界或許比維持一艘冒黑煙的老航母更有價值——畢竟在現(xiàn)代海戰(zhàn)中，實(shí)效永遠(yuǎn)高于象征，生存能力才是終極競爭力。中國工程院院士、剎車剎車中國探月工程總設(shè)計師吳偉仁：剎車剎車我們要在一個1000萬公里左右的地方，對迎面來的小天體，發(fā)射動能撞擊器在這個地方交會，交會過后爭取能夠產(chǎn)生極大的動能，改變這個小天體的軌道。

2022年2月，不夠布雷博中國科學(xué)院紫金山天文臺近地天體望遠(yuǎn)鏡，發(fā)現(xiàn)了一顆近地小行星，編號2022AA。天問二號探測第一站，用升就是一顆名為2016HO3的小行星，它是一顆近地小行星，在太陽和地球引力的共同作用下，既繞太陽公轉(zhuǎn)，又與地球共舞。

小行星有著不規(guī)則的外形，裝進(jìn)正品每一顆小行星，都與許多小伙伴一起共享一條軌道。觀測器先期抵達(dá)對目標(biāo)小行星進(jìn)行抵近觀測，口意獲取其詳細(xì)特性參數(shù)。