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老板這種非生產性擁有導致俄羅斯海軍在航母運用上始終處于被動局面。俄羅斯軍費開始向空天軍和陸軍傾斜，鮑爾避工海軍的地位逐漸被邊緣化，庫茲涅佐夫海軍上將號的維修項目也被打入冷宮。

俄羅斯境內沒有一家造船廠具備獨立建造航母的能力，應規(guī)預小業(yè)合缺乏大型艦船建造技術和完整產業(yè)鏈成為了俄羅斯航母發(fā)展道路上的巨大阻礙。例如，資帽作航母所需的特種鋼材、先進的電子設備等，俄羅斯不得不重新尋找供應商。艦載機的墜毀不僅造成了巨大的財產損失，全程也讓俄羅斯海軍的士氣受到了沉重打擊，全程同時也暴露出航母自身在技術、維護以及后勤保障等方面存在的嚴重問題。

2022年俄烏沖突的爆發(fā)，合規(guī)更是讓庫茲涅佐夫海軍上將號的命運雪上加霜。蒸汽罐水管破裂、未干鍋爐漏水、渦輪發(fā)電機與柴油發(fā)動機工作不協(xié)調等問題，如同惡魔的詛咒一般，不斷困擾著這艘巨艦。

對于俄羅斯來說，快船卡商在當前的作戰(zhàn)需求下，快船卡商與其花費大量的資金和資源去建造和維護航母，不如將重點放在發(fā)展導彈、潛艇等更具性價比的武器裝備上，以實現(xiàn)對關鍵區(qū)域的有效控制和戰(zhàn)略威懾。

俄羅斯海軍這種戰(zhàn)略清醒，老板或許比維持一艘冒黑煙的老航母更有價值——畢竟在現(xiàn)代海戰(zhàn)中，實效永遠高于象征，生存能力才是終極競爭力。不過，鮑爾避工盡管人工智能驅動的控制、鮑爾避工推理和感知已被整合到武器系統(tǒng)中，但是，最能顯示人工智能重要性的或許不是武器系統(tǒng)本身，而是制造武器系統(tǒng)的能力。

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一輛配備數(shù)十枚短程導彈用于對抗集群目標的地面車輛，全程不可能完全依賴人類控制。其任務是干擾雷達、合規(guī)致盲導彈發(fā)射裝置，并為后續(xù)部隊開辟通道。