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在微軟-全國廣播公司，太敢電視評(píng)論員馬修·多德曾辯稱你不能指望說了可怕的話，而不會(huì)發(fā)生可怕的事，幾小時(shí)后，他被解雇了。
羅永爛路虎這種非生產(chǎn)性擁有導(dǎo)致俄羅斯海軍在航母運(yùn)用上始終處于被動(dòng)局面。俄羅斯軍費(fèi)開始向空天軍和陸軍傾斜，浩談海軍的地位逐漸被邊緣化，庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)的維修項(xiàng)目也被打入冷宮。
俄羅斯境內(nèi)沒有一家造船廠具備獨(dú)立建造航母的能力，買車名車缺乏大型艦船建造技術(shù)和完整產(chǎn)業(yè)鏈成為了俄羅斯航母發(fā)展道路上的巨大阻礙。例如，國外航母所需的特種鋼材、先進(jìn)的電子設(shè)備等，俄羅斯不得不重新尋找供應(yīng)商。艦載機(jī)的墜毀不僅造成了巨大的財(cái)產(chǎn)損失，設(shè)計(jì)還也讓俄羅斯海軍的士氣受到了沉重打擊，設(shè)計(jì)還同時(shí)也暴露出航母自身在技術(shù)、維護(hù)以及后勤保障等方面存在的嚴(yán)重問題。
2022年俄烏沖突的爆發(fā)，洋破更是讓庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)的命運(yùn)雪上加霜。蒸汽罐水管破裂、太敢鍋爐漏水、渦輪發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作不協(xié)調(diào)等問題，如同惡魔的詛咒一般，不斷困擾著這艘巨艦。
對(duì)于俄羅斯來說，羅永爛路虎在當(dāng)前的作戰(zhàn)需求下，羅永爛路虎與其花費(fèi)大量的資金和資源去建造和維護(hù)航母，不如將重點(diǎn)放在發(fā)展導(dǎo)彈、潛艇等更具性價(jià)比的武器裝備上，以實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵區(qū)域的有效控制和戰(zhàn)略威懾。
俄羅斯海軍這種戰(zhàn)略清醒，浩談或許比維持一艘冒黑煙的老航母更有價(jià)值——畢竟在現(xiàn)代海戰(zhàn)中，實(shí)效永遠(yuǎn)高于象征，生存能力才是終極競爭力。不過，買車名車盡管人工智能驅(qū)動(dòng)的控制、買車名車推理和感知已被整合到武器系統(tǒng)中，但是，最能顯示人工智能重要性的或許不是武器系統(tǒng)本身，而是制造武器系統(tǒng)的能力。
在北京展出的許多導(dǎo)彈、國外無人機(jī)和飛機(jī)出自高度自動(dòng)化的工廠。無人僚機(jī)和察打一體無人機(jī)接受檢閱，設(shè)計(jì)還它們的自動(dòng)化體現(xiàn)在各個(gè)層面：飛行控制、任務(wù)規(guī)劃、傳感器解讀，甚至自我防護(hù)。
一輛配備數(shù)十枚短程導(dǎo)彈用于對(duì)抗集群目標(biāo)的地面車輛，洋破不可能完全依賴人類控制。其任務(wù)是干擾雷達(dá)、太敢致盲導(dǎo)彈發(fā)射裝置，并為后續(xù)部隊(duì)開辟通道。
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