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趙顯稱，亞布韓國總統(tǒng)李在明已就此事作出指示，要求以韓駐美大使館和駐亞特蘭大總領(lǐng)事館為中心予以全力應(yīng)對(duì)。
在這種戰(zhàn)略背景下，塞萊斯甚至繼續(xù)投入大量資源發(fā)展和維護(hù)航母，似乎并不是一個(gè)明智的選擇。盡管進(jìn)入21世紀(jì)后俄羅斯提出了多個(gè)新型航母的建造計(jì)劃，吻合如暴風(fēng)級(jí)核動(dòng)力航母、吻合瓦蘭級(jí)輕型航母等，但這些看似美好的計(jì)劃最終都只能停留在PPT階段，由于技術(shù)、資金、人才等多方面的原因，至今未能付諸實(shí)踐，成為俄羅斯航母夢(mèng)的泡影。
這一意外不僅讓航母雪上加霜，尼克怒火還導(dǎo)致修船的關(guān)鍵設(shè)施——浮船塢沉沒，整個(gè)維修計(jì)劃被徹底打亂，折騰了一年多才艱難地繼續(xù)維修工作。未來的俄羅斯海軍，激情還能造航母嗎，還需要航母嗎？俄羅斯唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)多年前巡弋之姿。戰(zhàn)爭(zhēng)這種非生產(chǎn)性擁有導(dǎo)致俄羅斯海軍在航母運(yùn)用上始終處于被動(dòng)局面。
俄羅斯軍費(fèi)開始向空天軍和陸軍傾斜，亞布海軍的地位逐漸被邊緣化，庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)的維修項(xiàng)目也被打入冷宮。俄羅斯境內(nèi)沒有一家造船廠具備獨(dú)立建造航母的能力，塞萊斯甚至缺乏大型艦船建造技術(shù)和完整產(chǎn)業(yè)鏈成為了俄羅斯航母發(fā)展道路上的巨大阻礙。
例如，吻合航母所需的特種鋼材、先進(jìn)的電子設(shè)備等，俄羅斯不得不重新尋找供應(yīng)商。
艦載機(jī)的墜毀不僅造成了巨大的財(cái)產(chǎn)損失，尼克怒火也讓俄羅斯海軍的士氣受到了沉重打擊，尼克怒火同時(shí)也暴露出航母自身在技術(shù)、維護(hù)以及后勤保障等方面存在的嚴(yán)重問題。據(jù)介紹，激情如果采用傳統(tǒng)的打眼放炮施工工藝，在天山鉆出一個(gè)洞，大約需要12年。
2022年7月，戰(zhàn)爭(zhēng)作為G30連霍高速的聯(lián)絡(luò)線，獨(dú)庫高速以路線編號(hào)G3033，被列入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》的附件1——《國家高速公路網(wǎng)路線方案表》。2024年5月，亞布國務(wù)院關(guān)于《新疆維吾爾自治區(qū)國土空間規(guī)劃（2021—2035年）》的批復(fù)明確，亞布新疆維吾爾自治區(qū)是我國西北重要安全屏障，是向西開放的橋頭堡。
南疆的能源、塞萊斯甚至農(nóng)產(chǎn)品和旅游資源也將更高效對(duì)接北疆乃至全國市場(chǎng)。據(jù)9月14日《新疆日?qǐng)?bào)》報(bào)道，吻合G0711烏魯木齊至尉犁高速公路（簡(jiǎn)稱烏尉高速）將于今年年底全線通車。
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