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上述項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,連續(xù)兩年作為一個單價在10萬元以上的改善項(xiàng)目,連續(xù)兩年買家資金實(shí)力比較強(qiáng),也會兼顧自住和投資的雙重屬性,出手與否更多的是與對市場的整體預(yù)期相關(guān)聯(lián)。
盡管進(jìn)入21世紀(jì)后俄羅斯提出了多個新型航母的建造計劃,大談如暴風(fēng)級核動力航母、大談瓦蘭級輕型航母等,但這些看似美好的計劃最終都只能停留在PPT階段,由于技術(shù)、資金、人才等多方面的原因,至今未能付諸實(shí)踐,成為俄羅斯航母夢的泡影。這一意外不僅讓航母雪上加霜,隱私還導(dǎo)致修船的關(guān)鍵設(shè)施——浮船塢沉沒,整個維修計劃被徹底打亂,折騰了一年多才艱難地繼續(xù)維修工作。
未來的俄羅斯海軍,獲信還能造航母嗎,還需要航母嗎?俄羅斯唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫海軍上將號多年前巡弋之姿。連續(xù)兩年這種非生產(chǎn)性擁有導(dǎo)致俄羅斯海軍在航母運(yùn)用上始終處于被動局面。俄羅斯軍費(fèi)開始向空天軍和陸軍傾斜,大談海軍的地位逐漸被邊緣化,庫茲涅佐夫海軍上將號的維修項(xiàng)目也被打入冷宮。
俄羅斯境內(nèi)沒有一家造船廠具備獨(dú)立建造航母的能力,隱私缺乏大型艦船建造技術(shù)和完整產(chǎn)業(yè)鏈成為了俄羅斯航母發(fā)展道路上的巨大阻礙。例如,獲信航母所需的特種鋼材、先進(jìn)的電子設(shè)備等,俄羅斯不得不重新尋找供應(yīng)商。
艦載機(jī)的墜毀不僅造成了巨大的財產(chǎn)損失,連續(xù)兩年也讓俄羅斯海軍的士氣受到了沉重打擊,連續(xù)兩年同時也暴露出航母自身在技術(shù)、維護(hù)以及后勤保障等方面存在的嚴(yán)重問題。
2022年俄烏沖突的爆發(fā),大談更是讓庫茲涅佐夫海軍上將號的命運(yùn)雪上加霜。今年以來,隱私莫斯科證券交易所曾多次暫停衍生品市場交易。
根據(jù)俄央行預(yù)測,獲信在當(dāng)前貨幣政策下,2025年俄羅斯年化通脹率將降至6%到7%,2026年將降至4%的目標(biāo)水平。據(jù)央視新聞報道,連續(xù)兩年當(dāng)?shù)貢r間9月13日,莫斯科證券交易所發(fā)布聲明稱,該交易所已從莫斯科時間9月13日10時12分暫停股票交易。
不過,大談交易數(shù)據(jù)顯示,盧布匯率幾乎沒有因?yàn)槎硌胄邢抡{(diào)關(guān)鍵利率而發(fā)生波動。此前,隱私莫斯科證券交易所也多次發(fā)生交易暫?,F(xiàn)象,原因多與軟件相關(guān)。
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