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而這些持卡人很多并不在巴西，曼聯(lián)甚至從未去過(guò)巴西，不理解為何這筆交易從天而降。
太平洋艦隊(duì)前司令阿瓦基揚(yáng)茨更是直言不諱：冬窗大英這艘航母只剩金屬框架有價(jià)值，拆解是唯一理性選擇。此后近30年，必買必巴萊巴俄羅斯無(wú)法獨(dú)立新建一艘航母，只能依賴?yán)吓f的設(shè)施和有限的技術(shù)力量，對(duì)庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)。
這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢(mèng)想的巨艦，新中新悍選非但未能浴火重生，反而深陷事故泥潭，成為令人感慨的全球最貴廢鐵。波羅的海同樣面臨著類似的困境，森林候狹窄的海域和復(fù)雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。在1995—2009年這短短14年的時(shí)間里，將亦因動(dòng)力系統(tǒng)故障引發(fā)的嚴(yán)重事故就多達(dá)近10起，甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。
盡管消防人員全力撲救，曼聯(lián)避免了航母被燒成空殼的悲慘結(jié)局，但火災(zāi)無(wú)疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。在這種戰(zhàn)略背景下，冬窗大英繼續(xù)投入大量資源發(fā)展和維護(hù)航母，似乎并不是一個(gè)明智的選擇。
盡管進(jìn)入21世紀(jì)后俄羅斯提出了多個(gè)新型航母的建造計(jì)劃，必買必巴萊巴如暴風(fēng)級(jí)核動(dòng)力航母、必買必巴萊巴瓦蘭級(jí)輕型航母等，但這些看似美好的計(jì)劃最終都只能停留在PPT階段，由于技術(shù)、資金、人才等多方面的原因，至今未能付諸實(shí)踐，成為俄羅斯航母夢(mèng)的泡影。
這一意外不僅讓航母雪上加霜，新中新悍選還導(dǎo)致修船的關(guān)鍵設(shè)施——浮船塢沉沒(méi)，整個(gè)維修計(jì)劃被徹底打亂，折騰了一年多才艱難地繼續(xù)維修工作。社保繳費(fèi)基數(shù)下限根據(jù)每年當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)平均工資（下稱社平工資）確定，森林候每年6月—8月調(diào)整。
據(jù)中國(guó)社會(huì)保障學(xué)會(huì)調(diào)查，將亦中國(guó)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)的遵繳率（繳費(fèi)人數(shù)占參保人員的比例）從2011年的85.2%下降到2022年的80.8%。2016至2018年，曼聯(lián)北京養(yǎng)老保險(xiǎn)繳費(fèi)基數(shù)下限均按照上一年度社平工資的40%來(lái)設(shè)定。
冬窗大英但降低社保繳費(fèi)基數(shù)下限是否會(huì)對(duì)社保基金的可持續(xù)性產(chǎn)生影響也同樣值得關(guān)注。喬慶梅表示：必買必巴萊巴長(zhǎng)期來(lái)看，降低個(gè)人社保繳費(fèi)壓力最根本舉措是提升就業(yè)質(zhì)量以及穩(wěn)步提高勞動(dòng)者收入水平。
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