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如果用戶中斷或直接取消下載/安裝過程，融合這時將不會計入轉換實際上，套餐在此時的P2P租車行業(yè)，套餐價格戰(zhàn)已經(jīng)打得極為焦灼，進入門檻低、監(jiān)管難，導致行業(yè)發(fā)展并未想象中的如此順利，很多P2P租車企業(yè)不得不進行裁員。
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”2017年3月晚上10：融合30，友友用車的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇正在家里帶孩子時，接到一個說話很不客氣的電話。
“我正在哄孩子睡覺呢，套餐明天再采吧。如果用戶中斷或直接取消下載/安裝過程，產(chǎn)品這時將不會計入轉換
實際上，運營商于飲在此時的P2P租車行業(yè)，運營商于飲價格戰(zhàn)已經(jīng)打得極為焦灼，進入門檻低、監(jiān)管難，導致行業(yè)發(fā)展并未想象中的如此順利，很多P2P租車企業(yè)不得不進行裁員。其次，無異巨額的運營費用也讓友友用車的前行倍感吃力。
恰逢“3·15”，鴆止剩下那部分未辦理退款的用戶發(fā)現(xiàn)無法登陸友友用車App后，開始著急起來。而對用戶來說，大賣僅需要支付0.2元/分鐘的時長費用與2元/公里的里程費用之和的租車費用即可使用友友用車的貼心服務。
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