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俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)也不得不承認(rèn)，清醒清醒該艦40年的艦齡已達(dá)物理極限，清醒清醒動(dòng)力系統(tǒng)老化嚴(yán)重，艦載設(shè)備陳舊過時(shí)，繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片，不僅成本高昂，而且意義不大。這艘航母的維修困境，半半實(shí)際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個(gè)縮影，航母建造能力的缺失只是其中的一個(gè)方面。

沒有新航母的補(bǔ)充，半釋半柔庫茲涅佐夫海軍上將號長期服役，設(shè)備老化嚴(yán)重，艦載機(jī)部隊(duì)也因缺乏新裝備補(bǔ)充和持續(xù)訓(xùn)練，戰(zhàn)斗力不斷下滑。然而，蹉跎誰也沒有想到，這一修就是長達(dá)8年的時(shí)間，而且在這期間，各種災(zāi)難如同噩夢般接踵而至。正如《消息報(bào)》評論所言：人間人生我們不需要在航母甲板上與美國比肌肉，而是要在導(dǎo)彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)維度建立非對稱優(yōu)勢。

太平洋艦隊(duì)前司令阿瓦基揚(yáng)茨更是直言不諱：清醒清醒這艘航母只剩金屬框架有價(jià)值，拆解是唯一理性選擇。此后近30年，半半俄羅斯無法獨(dú)立新建一艘航母，只能依賴?yán)吓f的設(shè)施和有限的技術(shù)力量，對庫茲涅佐夫海軍上將號進(jìn)行維護(hù)和升級。

這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢想的巨艦，半釋半柔非但未能浴火重生，反而深陷事故泥潭，成為令人感慨的全球最貴廢鐵。

波羅的海同樣面臨著類似的困境，蹉跎狹窄的海域和復(fù)雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。人間人生兩位陪爬員抬著游客登山（受訪者供圖）這行的辛苦之處還在于作息紊亂

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有媒體評論指出，半釋半柔近年來，半釋半柔我國持續(xù)推進(jìn)教育評價(jià)改革，明確提出破除唯分?jǐn)?shù)、唯升學(xué)、唯文憑、唯論文、唯帽子的評價(jià)體系，而保研政策的調(diào)整正是這一導(dǎo)向在人才選拔環(huán)節(jié)的具體實(shí)踐。廈門大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系副教授丁長發(fā)對第一財(cái)經(jīng)分析稱，蹉跎首先，有些學(xué)生可能因?yàn)榭荚嚂r(shí)生病等各種主客觀因素沒考好。