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當(dāng)年，齊達(dá)漢武帝組織的官方使團(tuán)，齊達(dá)帶著黃金、雜繒（絲綢）從西安出發(fā)，沿著關(guān)中的漢水南下到長江，入洞庭湖，然后溯湘江南下經(jīng)瀟水、賀江到西江的蒼梧，再沿西江東南行至端溪（今德慶縣）的南江口，下鑒江、漠陽河順流至雷州半島的徐聞港起航出海，揚(yáng)帆而去。中國造船技術(shù)的成熟，世界為明代鄭和7次下西洋，撰寫世界航海史上的奇跡奠定了基礎(chǔ)。

水下考古發(fā)現(xiàn)的宋代以后沉船，杯后備工都是中國海船，杯后備工例如南海一號沉船（南宋），華光礁1號沉船（南宋），南海西北陸坡一號、二號沉船（宋代）以及在印度尼西亞海域發(fā)現(xiàn)的宋代沉船鱷魚島號等等，它們多為中國的著名古帆船——福船。由廣州經(jīng)南海、接手印度洋，到達(dá)波斯灣各國的航線，是當(dāng)時世界上最長的遠(yuǎn)洋航線。例如英國白金漢郡的斯陀園，法國就是中國式園林建筑，于1738年建成，里面還有一座方形亭子，人們稱其為中國屋。

由此而誕生的海上古老商路，開始打開了中國海洋貿(mào)易之門，也像一部寫在海上的史書，記錄了東西方文明的交流和對話。如今的瑞典著名旅游勝地皇后島上還保留著一座名為中國宮的古建筑，做準(zhǔn)作是1753年瑞典國王為慶祝王后生日而建造的，做準(zhǔn)作建筑頂部雕有龍形裝飾，內(nèi)部陳列大量中國瓷器、漆器等工藝品。

通過20多年的多次打撈，隊(duì)報隊(duì)2007年12月22日，南海一號被整體打撈出水，塵封海底的18萬多件珍貴文物得以重見天日。

上圖：齊達(dá)福建泉州石湖村六勝塔及石湖港集裝箱碼頭圖/中新下左圖：齊達(dá)廣西合浦縣漢代文化博物館圖/新華下右圖：廣東湛江市徐聞縣出土的萬歲瓦當(dāng)圖/視覺中國例如泉州，宋元時期，它成為東方第一大港。由貢獻(xiàn)度來看：世界創(chuàng)業(yè)板指的下跌，主要源于當(dāng)時易中天、寧德時代、陽光電源等權(quán)重股同步走弱。

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