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那些曾經(jīng)為航母提供關(guān)鍵零部件、張家鎮(zhèn)接技術(shù)支持的企業(yè)和科研機(jī)構(gòu),一夜之間分屬他國,俄羅斯想要對(duì)其進(jìn)行后續(xù)建造和維護(hù),變得異常艱難。
俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)也不得不承認(rèn),界推接待今年僅該艦40年的艦齡已達(dá)物理極限,界推接待今年僅動(dòng)力系統(tǒng)老化嚴(yán)重,艦載設(shè)備陳舊過時(shí),繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片,不僅成本高昂,而且意義不大。這艘航母的維修困境,行市實(shí)際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個(gè)縮影,航母建造能力的缺失只是其中的一個(gè)方面。
沒有新航母的補(bǔ)充,月鄉(xiāng)0元庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)長期服役,設(shè)備老化嚴(yán)重,艦載機(jī)部隊(duì)也因缺乏新裝備補(bǔ)充和持續(xù)訓(xùn)練,戰(zhàn)斗力不斷下滑。然而,待費(fèi)誰也沒有想到,這一修就是長達(dá)8年的時(shí)間,而且在這期間,各種災(zāi)難如同噩夢(mèng)般接踵而至。正如《消息報(bào)》評(píng)論所言:張家鎮(zhèn)接我們不需要在航母甲板上與美國比肌肉,而是要在導(dǎo)彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)維度建立非對(duì)稱優(yōu)勢(shì)。
太平洋艦隊(duì)前司令阿瓦基揚(yáng)茨更是直言不諱:界推接待今年僅這艘航母只剩金屬框架有價(jià)值,拆解是唯一理性選擇。此后近30年,行市俄羅斯無法獨(dú)立新建一艘航母,只能依賴?yán)吓f的設(shè)施和有限的技術(shù)力量,對(duì)庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)。
這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢(mèng)想的巨艦,月鄉(xiāng)0元非但未能浴火重生,反而深陷事故泥潭,成為令人感慨的全球最貴廢鐵。
波羅的海同樣面臨著類似的困境,待費(fèi)狹窄的海域和復(fù)雜的地緣政治環(huán)境,讓航母在這里難以施展拳腳。出入境航線機(jī)票預(yù)訂量已超116萬張,張家鎮(zhèn)接日均機(jī)票預(yù)訂量比去年同期增長約15%。
去哪兒數(shù)據(jù)就顯示,界推接待今年僅去年國慶假期,600余個(gè)三線及以下城市和縣城居民首次乘坐飛機(jī),首次購買機(jī)票量同比增逾五成。還與星巴克戰(zhàn)略合作,行市推出咖啡+航旅服務(wù),收獲了數(shù)十萬的聯(lián)合會(huì)員。
同程旅行數(shù)據(jù)顯示,月鄉(xiāng)0元截至9月11日,月鄉(xiāng)0元假期出行的國際機(jī)票搜索熱度同比增長超過60%,出境機(jī)票預(yù)訂熱度最高的熱門目的地分別為:韓國首爾、泰國曼谷、日本東京、韓國濟(jì)州島、中國香港、馬來西亞吉隆坡、新加坡、日本大阪、印度尼西亞巴厘島、中國澳門。截至9月8日,待費(fèi)航旅縱橫平臺(tái)上的中秋國慶假期出境熱門目的地TOP10則是大阪、待費(fèi)東京、首爾、中國香港、曼谷、新加坡、吉隆坡、中國臺(tái)北、倫敦、莫斯科。
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