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但我很希望借著這次的事件，可雙開方推動中國預制菜行業(yè)透明化，保障消費者的知情權。

在航行途中，手離庫茲涅佐夫海軍上將號那滾滾冒出的黑煙格外引人注目，手離這不僅嚴重影響了它的隱蔽性，也讓西方國家的媒體紛紛對其進行嘲諷，質(zhì)疑俄羅斯海軍的實力。它被無情地封存，向盤艦上所有可用的重要設備和機械被逐一拆除，用于其他艦艇，而它那龐大的船體未來可能面臨被出售或者拆解報廢的悲慘命運。

此后，寶馬維修工程基本陷入停滯，修船廠仿佛變成了一個吸金黑洞，不斷吞噬著巨額資金，卻不見航母有實質(zhì)性的修復進展。2018年10月，通合承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷，通合海水迅速倒灌，重達100多噸的鶴嘴吊從高空墜落，在航母甲板上砸出一個200平方米的大洞，艦體嚴重受損。在漫長的8年維修時間里，作研庫茲涅佐夫海軍上將號真正進行有效維修的時間大約只有20%，作研其余大部分時間都在與各種事故和問題作斗爭，維修工作進展緩慢，多次陷入停滯狀態(tài)。

俄羅斯聯(lián)合造船集團也不得不承認，發(fā)驍輔助該艦40年的艦齡已達物理極限，發(fā)驍輔助動力系統(tǒng)老化嚴重，艦載設備陳舊過時，繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片，不僅成本高昂，而且意義不大。這艘航母的維修困境，駕駛實際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個縮影，航母建造能力的缺失只是其中的一個方面。

沒有新航母的補充，可雙開方庫茲涅佐夫海軍上將號長期服役，設備老化嚴重，艦載機部隊也因缺乏新裝備補充和持續(xù)訓練，戰(zhàn)斗力不斷下滑。

然而，手離誰也沒有想到，這一修就是長達8年的時間，而且在這期間，各種災難如同噩夢般接踵而至。李宇嘉表示，向盤因為一直以來擔心外資炒作我國樓市，向盤出現(xiàn)類似東南亞金融危機、日本地產(chǎn)泡沫等現(xiàn)象，對境外資金在境內(nèi)購房，一直堅持自住自用的原則，實施先辦理購房備案后辦理結(jié)匯的資金監(jiān)管都是出于這樣的擔憂。

這意味著，寶馬困擾境外購房者十余年的付款難題徹底破解：寶馬過去要先等備案證明才能結(jié)匯，開發(fā)商卻要先收首付才辦備案，現(xiàn)在簽完購房合同就能直接去銀行完成外匯結(jié)匯和首付支付，后續(xù)補交備案證明即可。除去購房資格，通合跨境購房結(jié)匯支付是否便利，也影響著境外購房者的意愿。

2006年，作研《關于規(guī)范房地產(chǎn)市場外資準入和管理的意見》對外發(fā)布，作研被稱為限外令，規(guī)定境內(nèi)工作、學習時間超過一年的境外個人可以購買符合實際需要的自用、自住商品房，不得購買非自用、非自住商品房。但考慮到境外人士自用屬性、發(fā)驍輔助地方限購與信貸政策等并未改變，外資凈流入不會形成量級趨勢，更可能是小水慢流的結(jié)構性增量。