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”其中，糟糕最重要的是“車、牌、充、停”四件事。“如果以上的資源統(tǒng)統(tǒng)都沒有，糟糕那就不要進(jìn)入這個行業(yè)了。

為了用戶體驗，糟糕從P2P轉(zhuǎn)型B2C實際上，友友用車之前叫友友租車，最早成立于2014年，主要業(yè)務(wù)是私家車共享平臺。雖然這種感受像極了在她的傷口上撒鹽，糟糕但為了能夠澄清事實，李宇做了多方努力。因此，糟糕為了獲取更好的用戶體驗，友友租車在2015年打算轉(zhuǎn)型為B2C模式。

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相比之下，糟糕友友用車的運營方式成本顯然會高出一大截：糟糕用戶把車停在任意的ETCP停車場，當(dāng)車輛的電快要用盡時，運營人員需要三班倒把車開到充電樁進(jìn)行充電，然后再放回離用戶最近的地方。

直到目前，糟糕所有的分時租賃平臺里能夠做到這兩點的，依舊寥寥無幾。第二種，糟糕花錢，讓別人幫你刷點擊，這個代價似乎有點高。

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