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此前發(fā)布的半年報顯示,專訪責零跑汽車成為造車新勢力中第二家實現(xiàn)半年度盈利的企業(yè)
1977年,洛凡埃里森與邁納(BobMiner)、奧茨(EdOates)在加利福尼亞州圣克拉拉共同創(chuàng)立了軟件開發(fā)實驗室(SoftwareDevelopmentLaboratories)。盡管榜首位置可能會繼續(xù)交替,對喜但這兩位富豪之間對全球首富頭銜的競爭并未劍拔弩張。
截至周三收盤,歡自特斯拉股價讓其持股價值增加到3846億美元,再次回到榜首。緊隨馬斯克和埃里森之后的是Meta創(chuàng)始人馬克·扎克伯格、人負亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯以及谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林。分析師在給客戶的報告中指出,專訪責市場對甲骨文云基礎設施(OracleCloudInfrastructure)的大量投入,專訪責應能鞏固投資者對甲骨文在AI模型訓練領域主導地位及差異化優(yōu)勢的信心。
此前,洛凡甲骨文旗下金融服務軟件公司(OracleFinancialServicesSoftware)的股價在孟買飆升10%,成交量是三個月全天平均水平的9倍。2014年,對喜埃里森卸任甲骨文首席執(zhí)行官(CEO),轉任董事會執(zhí)行主席兼首席技術官(CTO),目前仍同時擔任這兩個職位。
按周三最高股價345.72美元計算,歡自其身家最多時飆漲近1200億美元,達到4148億美元,收盤時回落到3808億美元。
馬斯克頗具爭議的公眾形象對公司電動汽車銷量造成不利影響,人負進而拖累了股價表現(xiàn)。其于開篇提到,專訪責特斯拉故事的下一篇章,將創(chuàng)造一個人類才剛剛開始想象的世界,并以前所未有的規(guī)模實現(xiàn)。
特斯拉正全力打造的AI5、洛凡AI6芯片預計將支持其人工智能和自動駕駛的訓練。此前8月,對喜特斯拉叫停了其芯片設計項目Dojo,項目負責人PeterBannon也將離開特斯拉。
當?shù)貢r間9月7日,歡自特斯拉CEO埃隆?馬斯克在社交媒體發(fā)帖稱,歡自今天剛和特斯拉AI5芯片設計團隊完成一場非常出色的設計評審,稱這款芯片將成為史詩級產(chǎn)品,且緊隨其后的AI6芯片有望成為迄今為止最出色的AI芯片。特斯拉此前一度采用訓練+推理雙軌并行的芯片研發(fā)策略,人負如Dojo用于訓練,F(xiàn)SD芯片用于車載推理。
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